2. Juli2. Jul Vor 5 Minuten, MatthiasM schrieb:Was passiert denn, wenn man die beiden verwechselt 😉?Isolierband halte ich nicht fuer die beste Idee, das schmiert irgendwann..Nix passiert dann, halte ich auch für einen verzeihbaren "Fehler", aus Gründen der Originalität aber falsch, aber wo fängt man da an und wo hört man auf?Anstelle farbiges Isolierband würde ich lieber farbige Schrumpfschläuche zur Kennzeichnung nehmen.2 Stunden her, citrodom schrieb:Hat jemand ein bezahlbaren Kabelbaum anzubieten?🤔😁Schaue mal am WE im Fundus.
2. Juli2. Jul 1 Stunde her, torsten130 schrieb:Gibts z.B. beim Franzosen, sogar passend für das entsprechende Baujahr...Deutlich günstiger sogar bei Burton, mit 2 Sicherungskästen warum auch immer...https://www.burton2cvparts.com/de/kabelbaum-vorderseite-und-sicherungskasten-fur-citroen-2cvDer Link zu Christian Fahrig, auch deutlich günstiger:http://www.oldtimer-electrique.de/
3. Juli3. Jul 7 Stunden her, Werner Kampmann schrieb:Deutlich günstiger sogar bei Burton, mit 2 Sicherungskästen warum auch immer...Die Zusatzsicherungen sind zur Absicherung von Abblendlicht und Fernlicht.
3. Juli3. Jul 3 Stunden her, EntenDaniel schrieb:Die Zusatzsicherungen sind zur Absicherung von Abblendlicht und Fernlicht.Den Burton Kabelbaum schonmal verbaut?Schöne Idee, ich sehe insgesamt 2 Sicherungskästen mit insgesamt 5 Sicherungen, wie sind die denn dann belegt, 1x Sicherung für Abblendlicht und 1x Sicherung für Fernlicht, wäre ja nicht ganz so optimal. High End wäre es ja gleich die Lichtkreise über Relais laufen zu lassen.
3. Juli3. Jul Der Kabelbaum liegt hier schon bereit zum Einbau - aber wie es so ist: mal keine Zeit, dann bei 40°C keine Lust, dann kommt was anderes zwischen...Es ist auch eine detaillierte Einbauanleitung dabei. Wie die genau abgesichert sind, müßte ich nachschauen.Citroën hatte Anfang der 1970er sogar 8 Sicherungen verbaut. Bearbeitet (3. Juli3. Jul von EntenDaniel) L
3. Juli3. Jul 8 Stunden her, Werner Kampmann schrieb: wie sind die denn dann belegt, 1x Sicherung für Abblendlicht und 1x Sicherung für Fernlicht, wäre ja nicht ganz so optimal. Beim Burton-Kabelbaum liegen Abblendlicht und Fernlicht auf einer Sicherung. Begrenzungsleuchten sind links und rechts einzeln abgesichert.Citroën hatte damals (1970-1975) übrigens jede Leuchte einzeln abgesichert: Abblendlicht links, Abblendlicht rechts, Fernlicht links, Fernlicht rechts. Diese 4 Sicherungen saßen im unterem Sicherungskasten. Begrenzungsleuchten waren im oberen Sicherungkasten und ebenfalls links und rechts mit eigener Sicherung.
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