Zu Inhalt springen
In der App anschauen

Greife bequemer auf unsere Website zu. Mehr erfahren.

André Citroën Club

Eine Vollbild-App auf dem Startbildschirm mit Push-Benachrichtigungen …

Um die App unter iOS/iPadOS zu installieren
  1. Klicke das Teilen-Symbol in Safari
  2. Wähle die Funktion Zum Startbildschirm hinzufügen aus dem Menü.
  3. Klicke Hinzufügen in der rechten oberen Ecke.
Um die App unter Android zu installieren
  1. Klicke die drei Punkte (⋮) in der rechten Ecke des Browsers.
  2. Klicke Zum Startbildschirm hinzufügen oder App installieren.
  3. Durch Klick auf Installieren bestätigen.

Berlingo I LFX 1,8 Benziner geht aus

Hervorgehobene Antworten

Nach einiger Zeit im Leerlauf geht der Wagen aus. Mir ist bei der Probefahrt noch aufgefallen das bei Leistungsabruf gelegentlich ein ruckeln kommt und die Motorlauchte kurz angeht.

Tester zeigt " Motorsteuergerät " als Fehler an

Hab den gelöscht. Der Wagen geht weiterhin im Leerlauf aus, es kommt aber kein neuer Fehler.

Doppelrelais und Leerlaufsteller mal getauscht. Fehler bleibt.

Parametermessungen sind unauffällig. Alles Signale sind da..

Ideen ?

Was mir spontan einfällt, wäre eine sporadisch unzureichende Spritzufuhr. Also Pumpe Wackler (eher nicht), oder Spritfilter, oder irgendwo Luft ziehen im Bereich der Benzinleitung.

Fehler Einspritzsteuergerät? Permanent oder sporadisch?

Entweder ist das Steuergerät selbst über den Deister gegangen oder eine der Schutzschaltungen des IAW.1AP20 löst aus. Da hatte ich schon ein paar kuriose Fälle beim LFX. Einmal eine Zündspule die auf der Rückseite einen Riss hatte und gelegentlich Hochspannung auf den Block geschickt hat. Wobei das in der Regel dazu führt, dass das Steuergerät sich verhält als wäre es vom Strom getrennt worden (was vermutlich über Bauteilschutzschaltungen auf der Platine auch der Fall ist, dann ist allerdings in der Regel der Fehlerspeicher leer).

Ansonsten hatte ich auch schon 2-3 OT-Geber, die keinen Fehler hinterlassen haben, aber scheinbar irgendetwas in Richtung Steuergerät kurzgeschlossen haben. Zuletzt ein XM der über ein undichtes Thermostatgehäuse sein Kühlwasser in den Stecker des Kurbelwellensensors entledigt hat.

  • Ersteller

Der Wagen lief vor Kopfdichtung/ Motorwäsche normal. Also mal die Spule umgesteckt. Bisher bei kurzer Probefahrt kein Mecker mehr, heut abends gehts mal auf die Autobahn......

Das mit der Motorwäsche hättest Du gleich sagen können....

  • Ersteller

Die war vor 2 Wochen, am Anfang nach der Rep hatte er das Problem ja nicht sofort....das der Zündspuleblock wasserempfindlich ist hätte ich nicht gedacht ,eher die Pfützen in den Kerzenlöchern nach der Wäsche...

Die Doppelfunkenspulen der XU-Motoren habe ich schon vor 20 Jahren häufig wegen eindringender Feuchtigkeit ersetzt. Nicht ganz neu das Problem...

Erstelle ein Konto, um zu kommentieren

Konto

Navigation

Suche

Suche

Browser-Push-Nachrichten konfigurieren

Chrome (Android)
  1. Klicke das Schloss-Symbol neben der Adressleiste.
  2. Klicke Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passe die Einstellungen nach deinen Wünschen an.
Chrome (Desktop)
  1. Klicke das Schloss-Symbol in der Adresszeile.
  2. Klicke Seiteneinstellungen.
  3. Finde Benachrichtigungen und passe sie nach deinen Wünschen an.