BX-Spezialist/in als Ratgeber gesucht

Leider ist unser BX 14 Chamonix – insbesondere durch den Pfusch einer Werkstatt, die unter anderem nicht in der Lage war, die Bremsen zu entlüften und durch den Einbau eines falschen Ölfilters den gesamten Motorraum eingesaut hat – derzeit ohne TÜV.

Er braucht Einiges an Liebe, was die LHM-Leitungen und die Bremsen, möglicherweise auch die Kugeln und ein Federbein, angeht. Wir können glücklicherweise keine Probleme mit Hochdruckleitungen feststellen, dementsprechend handelt es sich nur um Kunststoffleitungen. Der Wagen hat kaum Rost und der Motor läuft gut.

Da ich durch den Verlust unseres C8 (Motorschaden) und des darauf (zu) günstig erworbenen C4 (auch Motorschaden) viel Geld verbrannt habe und nun zu meiner Schande 😉 einen Ford C-Maxx fahren muss, werden mein Sohn und ich die meisten anstehenden Arbeiten selber durchführen.

Um zu erfahren, welche Teile genau ersetzt werden müssen, benötigen wir die Hilfe eines BX-Spezis, der sich den Wagen kritisch ansieht, damit wir eine Ersatzteilliste erstellen und anschließend loslegen können.

Selbstverständlich bieten wir gerne eine Aufwandsentschädigung an.

Der Wagen steht sauber und trocken in der ehemaligen KFZ-Werkstatt meines Onkels in Mönchengladbach, der nun Rentner ist – Werkstatt-Equipment und Hebebühne sind daher vorhanden.

Wir würden uns sehr freuen, wenn jemand so freundlich wäre, seine Expertise einzubringen.

Viele Grüße

Thomas