Hallo.

Ich musste ja um die Kopfdichtung zu tauschen den Zahnriemen runter nehmen. Das eine Loch bei der Schwungmasse hab ich gefunden. Stift rein und fertig. Dann hab die Nockenwelle kontrolliert und, bin ich Blöd, da bin ich um einen Zahn versetzt. Ich hab es ein paar Mal kontrolliert und immer wieder das selbe. Ich bin so Jahrelang gefahren.

Neuer Riemen? Mit dem alten Riemen verglichen?

Jaja ich hab mal einen gefahren mit glaub ich 2 Zähnen versetzt der gerußt hat und kaum fahrbar war, hatte der Vorbesitzer oder eine Werkstatt versemmelt.

Ich hab mir den Wagen für 50 Euro gekauft und nach Sucherei die Ursache gefunden.

. Su n TU steckt den Zahn weg, freu Dich wenn er jetzt wieder besser rennt.

Ein Zahn daneben ist beim TU Einspritzer tatsächlich kein Drama. Da fehlen zwar 10% Leistung, aber ansonsten läuft das prima.

Wenn er malt war hat er immer gerückt. Wenn er warm war ging es. Ich hab schon öfters Kerzen. Sensoren, Zündspule usw getauscht. Ich hab das halt immer ein bisschen abgetan.

Wenn ich ihn zusammenbauen werde ich alles 3 Mal kontrollieren. Wenn er dann besser läuft freue ich mich.