1. September1. Sep Hallo,Bei meinen Überlegungen zur Lichtmaschine kam noch einmal der Gedanke auf, es mit einem elektronischen Regler zu probieren.Gelobt wurde ja die (Fa. Laubersheimer) Laubtec Regler --- die Frima gibt es leider nicht mehr...Gibt es eine Ersatzfirma ?Zum Regler der Firma Varpe Elektronischer Spannungsregler R81- 6V - Ersatz - wurde hier und in anderen Foren getestet - er funktioniert nicht.Er soll zu meinem System passen - 6 Volt Minusreguliert - derzeit habe ich den Cibie H23 angeschlossenGruß Bibo
1. September1. Sep Wenn du etwas Geduld aufbringen kannst, aktuell ist er leider gerade nicht lieferbar:https://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/2CValt/Lichtmaschine-Ersatzteile/ANR72806/
3. September3. Sep Ersteller Danke Hannes für die Info der Laubtec war ja da richtig günstig...Nachfrage zum Spannungsregler R81- 6V, der ja nicht funktioniert - ist bekannt warum ?Er erfüllt doch alle Anforderungen.... Minus an Masse + minus reguliert mit 6 VoltBibosorry nicht auf Senden getippt....
3. September3. Sep Hallo Bibo,ich weiß zwar nicht woher Du die Information hast daß der Vape Regler nicht funktioniert. Ich habe bisher nur gutes über ihn gehört und es liegen auch schon zwei bei mir für zwei 50iger Jahre Mzten welche ich im Meßaufbau überprüft habe. Aus dem MZ Forum weiß ich daß auch Plagiate verkauft werden welche genauso aussehen und mit denen es Probleme gibt. Ich meine daß auf der Vape HP dazu Infos stehen um einen echten Vape zu erkennen. Übrigens ist auch das anschließen dieses Vape Regler tückisch da nämlich die Beschriftung eines Kontaktes bei einer bestimmten Baureihe zudem falsch ist. Da kannst Du auch im Netz Infos darüber finden, einerseits was da falsch ist und wie er tatsächlich angeschlossen werden müßte.Aber abgesehen wäre er, egal ob er mit + oder - geregelt verwandt werden kann für die 2CV Lima nicht geeignet da er nämlich nur bis 100W Leistung geeignet ist. Selbst die schwächere 2CV Lima leistet schon mehr, er würde zerstört.Für meine "neue" 63er spanische AZL welche schon die stärkere Lima hat habe ich hier einen elektronischen Regler gefunden welcher funktionieren sollte und auch in das große Reglergehäuse gut zu integrieren ist:https://oldtimerled.eu/de/sklep/regler-6v-220w-trabant-wartburg-85Hängt natürlich davon ab welche Lima Du letzendlich einbaust/benutzt. Der Anschlußschaltplan ist auch dort einsehbar. Im Zweifelsfall kontaktiere ihn ruhig, er spricht deutsch und ist in Sachen Leds wirklich sehr kompetent und liefert wirklich nur gute Ausführungen.Leistungsmäßig ist er gut dimensioniert, etwas zu stark so daß es sinnvoll ist noch eine entsprechende zusätzliche Sicherung einzuschleifen da sonst die Lima überlastet werden könnte wenn die Batterie völlig leer ist.Ich habe den Regler noch nicht im Betrieb getestet da meine AZL noch einige Arbeit bedarf bis es dazu kommt. Einzig die Anschlüsse "Excitation" und Bat sind in der Reihenfolge vertauscht, also schön farblich markieren und die richtige Klemmenleiste montieren.Gruß,Roland Bearbeitet (4. September4. Sep von RolandPiccolo)
11. September11. Sep Ersteller Vielen Dank Roland,habe mir da mal beide geholt - 1x deinen für plusreguliert für die 7276 undeinen für die minusregulierte 7060 .Werde berichten, vermutlich zunächst nur für den minusregulierten Regler, damein mechanischer Regler funktioniert und ich so sicher sein kann, dassdie Lichtmaschine funktioniert....Mit der netten Verpackung - Einbau in einen alten Regler - werde ich scheitern, dameine defekten Regler viel zu klein sind ... H23 und auch der von Ducellier 1283 ....Gruß Rolf
vor 4 Stunden4 h Ersteller Guten Morgen Roland und andere Leser...Ich habe den Elektronischen Laderegler VW Käfer 6V 130W 22A für Bosch Lichtmaschine https://www.ebay.de/itm/164742316905 =oldtimerled getestetEr funktioniert !Er geht jedoch sehr schnell auf 7,2 Volt Ladestrom hoch und reagiert sofort auf Drehzahlveränderungen (ist wohl normal bei elektronischem Regler). - mein H23 erreicht 6,9 -7,1 erst wenn die Bat. fast voll war und dies war auch die Ladebegrenzung, die ich mal eingestellt hatte.Ich habe gerade mal den Händler angeschrieben, ob die 7,2 eine Begrenzung ist - nicht dass er später noch mehr leistet....Liebe Grüße Bibo
vor 4 Stunden4 h Vor 3 Minuten, Bibo schrieb:Er geht jedoch sehr schnell auf 7,2 Volt Ladestrom hoch Liebe Grüße BiboDu meinst wohl Ladespannung. Ladestrom wäre in Ampère.
vor 2 Stunden2 h Salut,7,2 Volt sind völlig korrekt. 14,4 bei 12 Volt Systemen, denn ab da fängt die Batterie an zu gasen. Bei heutzutage üblichen wartungsfreien verschlossenen Bleibatterien bzw. auch Gel-Batterien ist es wichtig daß der Regler da abregelt.Freut mich zu hören daß alles funktioniert wie geplant.Danke für die Rückmeldung,Roland Bearbeitet (vor 2 Stunden2 h von RolandPiccolo)
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