postet mal eure(n) CX

[DanielW]

Meine Yamaha ist Metallicweiß und das sieht man auch.

Metallic oder Perl?

Meine 90er FZR war im Original perlweiß (mit roten und blauen Elementen). Eigentlich auch keine schlechte Farbe, sollte ich im Kopf behalten.

Gruß Daniel

[avantprimacx]

Hi Daniel,

Metallicweiß. Der Lack reagiert genauso aufs Licht wie der des Lexus. Schattige Stellen wirken grau.

So wollte ich das für den CX!

http://www.avantime-gallery.org/tmax_main/TMAX07/TMAX_500_ABS/images/tmax_500_abs_kat_02.jpg

Daher wollte ich ursprünglich den CX mit dem Yamaha-Lack lackieren lassen. Der Lackierer meinte aber, Motorradlacke seien vergleichsweise unbezahlbar.

Schönen Sonntag

Holger

Bearbeitet 15. Juni 2008 von avantprimacx

[holza]

Das ist nicht mein CX aber der von meinem Onkel in der 80igern.Es war ein Bj.1978 CX Pallas in diesem schönen blau-metalic (sieht man heute nicht mehr).Er fuhr ihn 13 Jahre in Berlin (West) obwohl er keine Garage hatte überlebte er relativ lange.Ich glaube er hatte zum Schluß um die 200000km runter und ist nur einmal mit deff. LM liegengeblieben.Danach hat den CX noch jemand für 2Jahre gefahren.

Man beachte den Hintergrund in Blid 1.So sah es oft in der DDR aus.Was heute viele nicht mehr war haben wollen.

Bearbeitet 22. Juni 2008 von holza

[Mads-citronaut]

Tja, leider hat der Lackierer sich nicht an die Vorgabe gehalten. Das Muster zur Abnahme war ok, aber der CX ist mir zu rein-weiß geworden. Für mich wirklich ein Ärgernis angesichts der aufwendigen Aktion, leider eins das man kaum abstellen kann.

Normalerweise wird dieses Lexus-Weiß im Schatten richtig silbrig grau. Nur wenn die Sonne drauf knallt. kommt das Weiß gleissend zur Geltung. Deswegen wollte ich diesen Lack haben! Da war wieder zu viel Orischinalitätsgeschmack des CX-Restaurators im Spiel. So hat er sich auch rausgeredet.

Naja. Schön ist er trotzdem. Einen Weiß"trip" hab ich nicht. Das ist eine alte Marotte. Meine Autos waren meistens Weiß. Es gab ein paar, da ging das gar nicht. Avantime zum Beispiel.

Das beste an Weiß ist, dass man sein Auto nachts gut findet (im doppelten Sinne) :-)

hs

Dies Bild nochmal. Der is aber geil geworden, Holger. Muss Ich sagen. Wirklich Klasse, dieser Faaaabe! Es fehlt ihm jetzt nur nen Satz Arndtfelgen und do. Endtopf

[Hozzy]

Arndtfelgen? Quark

Originale, generalüberholte Turbo-Felgen mit schönen frischen TRX

[avantprimacx]

Mange tak, Mads!

Das wichtigste ist, wie er fährt! Da spielen die Felgen eine wichtige Rolle.

Alles was den LLR verändert fällt für mich raus.

Fakt ist, dass er mit Büsing-Stahlfelgen und den asymetrischen Contis super weich und präzise fährt.

Vor allem bei Nässe ist ein CX mit denen auf dem neusten Stand der Reifentechnik.

Die Reifen sind nun mal das wichtigste am Auto. Auch für die Bremsen.

Ich habe werksneue TRX liegen und bin echt gespannt wie sie sich fahren werden.

Das Profil blieb gleich, aber die Mischung ist (hoffentlich) auf dem Stand der Reifentechnik. Ich werde berichten.

Die Turbofelgen muss ich allerdings noch restaurieren lassen. Die sind übrigens bleischwer. Hm...

Gruß

hs

[Hozzy]

bleischwer? Klar, die wurden aus dem vollen Block gefräst.....

[Mads-citronaut]

Ich fahre auf nigelnagelneue TRXse und Ich kann nur dazusagen: Obergeil! Superweich, leise und bei allem Fahrverhalten gut. Gummimischeung eindeutig wie modernen Reifen!!

[ACCM Rüdiger J. Hülser]

Kann ich nur Zustimmen.

Habe auch TRXse mit Herstellung 2005 in 2006 gekauft, und die fahren sich super !!!

Gruß

[Hozzy]

ich glaube neue TRX waren damals schon super, das Problem ist wohl, daß viele nur die über die Jahre hart gewordenen Dinger kennen....

Wenn sie nur noch so teuer wären

[Gast n/a]

Meine von Ende 1999 sind seit 2002 drauf und seit 2006 nicht mehr sehr weich.

Da hab ich wohl noch eine alte Mischung erwischt.

Ganz zu schweigen von den TRY Technic von 1998 hinten, die zwar volles Profil haben aber lt. TÜV Mängelbericht aufgrund von Ozonrissen auszutauschen sind...

PS: gibts hier auch mal wieder Bilder???

[Mads-citronaut]

gibts hier auch mal wieder Bilder???

Hier is einer

[Gast Michael_Werth]

Hallo!

Habe vorgestern mal ne kleine Fotosession mit meinem CX gemacht. Die daruas entstandene Collage möchte ich euch nicht vorenthalten.

Welche gefällt auch besser? Die in Farbe, oder die auf alt getrimmte?

[DanielW]

Hallo,

das durch die Sitze reflektierte Grün der Bäume sieht aus wie Moos oder Schimmel... daher würde ich in dem Fall die S/W Version vorziehen ;-)

Eine schöne Location kann auch Nachteile haben ;-))

Gruß Daniel

[badscooter]

Die in Farbe, weil da sieht man im Motorraum die grünen Kugeln ;-)

[Patrick d]

Sehen beide Geil aus.

[Patrick d]

Habe da auch noch mal ein Update von meinem,das problem ist

wie bekomme ich die hier rein.Wollte die Bilder nicht irgendwo

hoch laden.

[ACCM Rüdiger J. Hülser]

Gefallen wirklich beide Bilder sehr gut!!!

Jaja ;-)

Gruß

[Patrick d]

[CX Fahrer]

Na also hier wieder mal ein Bildchen von mir

[Patrik]

Hallo

Hier Bilder meines CX GTI 25 138PS SII mit WERKSKLIMA.

zz leider etwas inkontinent.

[magoo]

Da wundert sich der Winter-CX, dass er die Spätsommertour machen darf. Ob's an dem Kleiderschrank lag, der auf dem Hinweg mitmusste? Bei sowas zieren sich die Limousinen ja immer. Verhätschelte Zicken! Na egal, kommt man mal ein bißchen bei Sonnenschein herum.

(Fähre in Warnemünde)

Klimaregelung über Werksfensterheber hinten . Geht auch! So heiß isses ja nich mehr ...

mg

[Mads-citronaut]

Hier nochnpaaa schöne Photoaufnahmen von meinen Break bei der Arbeit:

[magoo]

Mulch ranholen und CXe schleppen. Irgendswie ham Breaks imma die gleiche Aabeit.

mg

[Mads-citronaut]

Dafür sind die halt gebaut, die Dingers! Es scheint mir auch so, dass die 2er immer nur 1er durch die Gegend schleppen. Schöner 1er-GTI hast du aufm Hänger, Martin!

Man beachte, dass der C5 im Hintergrund des dritten Bildes GARNIX macht - der KANN zwar Schwerlast ziehen, aber nur bei +++20 Liter/100. Leer isser meinen CX im Puncto Verbrauch weit überlegen, aber wenn der richtig zupacken soll hat der CX seine schöne Schnauze vorn. There is NO replacement for displacement, wie die Amis immä soooogn