postet mal eure(n) CX

[falckenstein]

Heute konnten sich beide beschnuppern, zum ersten Mal.

Haben sich auf Anhieb gut vertragen, sind schliesslich Immigranten aus demselben südlichen Land.

[geselschap]

2 x Souvenir aus Fra.

hier 2 Blinder, mehr Bilder davon im link im unterschrift.

http://farm2.static.flickr.com/1298/1136835705_4b02296323_o.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2300/2363852025_558e7f9f0c_o.jpg

[e-motion]

Heute konnten sich beide beschnuppern, zum ersten Mal.

Haben sich auf Anhieb gut vertragen, sind schliesslich Immigranten aus demselben südlichen Land.

Schönes Duo. So ist's natürlich am besten. Je einen Turbo der beiden Serien zur Wahl. ;-)

hs

[e-motion]

2 x Souvenir aus Fra.

hier 2 Blinder, mehr Bilder davon im link im unterschrift.

http://farm2.static.flickr.com/1298/1136835705_4b02296323_o.jpg

Besser als neu!

Klasse.

Gruß

Holger

[Gast terra_32]

hallo falckenstein,

ich bin ja mehr serie II, aber

zwei richtig schöne autos - generationen unter sich....

einfach toll und einfach eine gute zeit beim schweben.

gruss

[Hozzy]

Hmm gerade der S1-Turbo in gris espandon ist eine Augenweide....

Ein S2 Turbo ist nur lecker in Maya Braun mit beigem Leder, gabs sowas?

[Gast doclotus]

Ein S2 Turbo ist nur lecker in Maya Braun

Moin Stephan,

träume weiter, ich glaube nicht, dass so einer uns nochmal begegnen wird. Und wenn doch, werden die Interessenten - mich eingeschlossen - sich darum kloppen....

Gruß DocLotus

[Hozzy]

Wir beide können uns gerne kloppen.....

Ich weiß ja wer als Sieger aus der Klopperei hervorgehen würde

SCNR

Aber eigentlich bin und bleibe ich doch eher ein S1-Fan...daran ändert sich nix...auch wenn ich einen mayabraunen S2 sehr lecker finde...(auch nen einfachen GTI )

[falckenstein]

Mir gefällt ja auch der 2er besser.

Ist einfach im Gesamteindruck wuchtiger, moderner, auch wegen dem Alien-Leder innen, einfach noch zeitgemäss.

Dazu trägt auch das Raumschiff-Weiss bei.

Der 1er wirkt schon wie ein Oldtimer (was er ja auch fast ist ), innen im 70er Jahre Design.

Deswegen fahre ich den 1er auch im Alltag, obwohl der vielleicht materiell mehr wert ist.

Bis ich den Gesamtzustand des 2ers besser kenne, wird der geschont.

[magoo]

Vorsicht, du gewöhnst dich an den 1er! Beim 2er ist dann alles falschrum. Hab schon versucht mit dem Fernlichtschalter zu blinken und dann war's die Scheibenwischanlage. Ganz zu schweigen, vom Scheibenwischer, der sich über die trockene Scheibe quält, bloß weil man Licht haben möchte. Und manche Zusatzschalter erreicht man nur von hinten durchs Knie. Bei der Radiobedienung ist Schimanski in den Graben gefahren und Frischluft bläst es noch mäßiger als im 1er.

Eigentlich machst du es richtig: 1er zum Fahren, 2er zum Angucken.

Schöne Autos, beide nat.! Glückwunsch.

mg

[falckenstein]

hihi, habe die Phase gerade hinter mir.

Nach 10 Jahren S 2 war jetzt beim 1er oben alles seitenverkehrt.

Unten fummle ich der Beifahrerin am verlängerten Bein rum, weil ich mein Radio suche (dessen Bedienung ich blind konnte).

Und mein Aschenbecher ist nun auch nicht mehr so schön unten am Schaltknauf, um die HP Einstellung einzuaschen.

[Hozzy]

Ich finde gerade was die Bedienung angeht ist die S1 dem S2 um Welten überlegen...

Und als Raucher kann ich sagen: Es gibt keinen besseren Aschenbecher (jedenfalls habe ich noch nie einen gesehen) als bei den letzten S1-Armaturenbrettern

[e-motion]

Sehr gut, die Position des Aschenschubfachs. Das stimmt.

Mit der Serie 2 zeigte PSA-Citroën, wie eine gewollte Verbesserung alles in allem als Verschlechterung ausfiel. Vom Design gab's durchaus gute Ansätze. Die Front ist sehr stimmig (die Heckschütze leider das Gegenteil). Auch das fließende Armaturenträgerdesign ist die Waffe! Naja. Der Tacho. Viel zu wenig Platz im Ufo für gut ablesbare Rundinstrumente. Ich weiß nicht wem zum Gefallen die dort eingebaut wurden. ams?

Leider wurden die Kunststoffe trockenhart, die Bedienelemente wurden verdreht, das Radio rutschte zwischen die Sitze, so als ob man aus dem SM nichts gelernt hatte. Gefährliche Sache, das. Und die Verarbeitung wurde insgesamt schlechter. Ich weiß es aus eigener Erfahrung, da ich 86 von S1 auf S2 wechselte.

Trotzdem sind sie schön, die S2.

hs

[gasrider]

Mein CX 25 GTI Baujahr 1989. Habe ich im Februar bei Büsing entdeck. Sehr fein erhaltenes Blech. Bin hyperglücklich mit dem guten Stück. Hat 280.000 auf dem Tacho läuft seidenweich und für Langstrecke gibt es nichts besseres.

Bearbeitet 19. Juni 2009 von gasrider

[Gast terra_32]

so - nachdem ich erst den falschen post erwischt habe, hier mal meiner. sind zwar noch einige sachen zu machen, aber ich bin damit recht glücklich

wenn man überlegt wie ich ihn geholt habe!

[Hozzy]

Nachdem meine Haube nun noch mal lackiert ist (100% passt es natürlich nicht, weil ja nur die Haube lackiert wurde, aber ich bin zufrieden), nun noch mal ein aktuelles Bild...

Ich finde es passt ganz gut jetzt und fällt weniger stark auf, als dieses "gelbstichige" vorher...

[KleiVogel]

Sieht richtig gut aus Stephan

[Hozzy]

Hoff ich doch Je nach Licht sieht man leider, daß die Haube ein klein wenig dunkler ist, aber das fällt m.E. kaum auf. Besser als vorher, wo man wirklich extremere Unterschiede gesehen hat (mein "Motorhauben-Thread" )

Eine andere kleine Änderung macht auch viel aus, habe jetzt - dank an Ingo und Armin - weiße Blinker

[Gast doclotus]

Hoff ich doch Je nach Licht sieht man leider, daß die Haube ein klein wenig dunkler ist, aber das fällt m.E. kaum auf. Besser als vorher, wo man wirklich extremere Unterschiede gesehen hat (mein "Motorhauben-Thread" )

Eine andere kleine Änderung macht auch viel aus, habe jetzt - dank an Ingo und Armin - weiße Blinker

Moin Beecki,

mach mal noch den fehlenden Chromrahmen in den Frontscheibengummi...

Gruß DocLotus

[Hozzy]

Steht noch auf der Agenda was "to do" ist, vor Westhofen...

[holger rohleder]

...habe einen cx 2000 Pallas von 1979 aus dem Elsaß. originale 75.000km aus erster Hand von einem älteren Herrn. Nachdem sämtliche Anbauteile abgenommen und kontrolliert wurden, entpuppte sich das Fahrzeug als rostfrei. Nicht zuletzt Dank einer Hohlraumkonservierung, die bereits 1979 sehr gründlich durchgeführt wurde. wir haben diese nocheinmal erneuert. Auch die originalen Schonbezüge trugen dazu bei, daß die Innenausstattung in einem unglaublich guten und unverblichenen Zustand ist. ...einziger wehrmutstropfen waren die kleinen Lackausbesserungen, welche der alte Herr selbst vorgenommen hatte... diese machten eine Teillackierung des Wagens in Gris Argentiere notendig.

im Moment montieren wir wieder die Türen und passen die Innenverkleidungen neu an. Diese Arbeiten werden morgen abgeschlossen sein. anschliessend erfolgt dann die TÜV Vorführung mit historischer Abnahme und die Zulassung des Wagens...

Einige Bilder der Restaurierung werde ich heute hochladen und im Forum veröffentlichen.

MfG

Holger

[holger rohleder]

(img)http://bilder.citdoks.de/pics/p4020003_640.jpg(/img)

ich hoffe, das bild wird übertragen...

[badscooter]

(img)http://bilder.citdoks.de/pics/p4020003_640.jpg(/img)

ich hoffe, das bild wird übertragen...

Leider kein Bild!

[KleiVogel]

ist es dieser?

lg Domi

[Mads-citronaut]

Hier isser, mein neuer Heizölrakete!