16 Stunden her, M. Ferchaud schrieb:

Ja, Original von 1977 bis 1980. Ich guck mir das gerade schön

…früher war mehr Lametta … 😁

651km an einem Tag, mehrere Pässe, 2x im Stau gestanden, oft genug über 4000u/min unterwegs gewesen, dafür lassen sich 9.3L/100km find ich echt sehen.

Bearbeitet (3. August3. Aug von Chöschi)

Familiale et Prestige…

Bearbeitet (11. Oktober11. Okt von M. Ferchaud)

Sieht aus , wie damals aus einem Prospekt das Foto.

Vor 48 Minuten, sylvester schrieb:

Sieht aus , wie damals aus einem Prospekt das Foto.

Das könnte unter anderem am Nummernschild liegen…

Jein, ich meinte die Gestaltung an sich. Sieht halt von der Gestaltung und der Optik/ Ausschnitt - fotografiert durch die Heckscheibe . Für den der das sieht, weiß einmal durch den break fotografiert und hinten steht ein Prestige. Qualität ist auch richtig gut 👍

Wirklich sehr schöne Fotos!!! Der Prestige (wirklich sehr schön) würde noch originaler erscheinen mit Vinyldach und der Blechverkleidung unter der hinteren Stoßstange - - - Klugscheiß-Modus aus .

Nein wirklich tolle Bilder von den beiden CX, die wir als sie aktuell waren in genau diesen Farben hatten: ein dunkelgrauer CX Prestige IE 5-Gang von 78 bis 83 (260.000km) und so einen hellgrünen Break CX25D gebraucht gekauft von 89 bis 91 ... der war leider eine Katastrophe wegen Fehlbehandlung durch den Vorbesitzer und wurde dann durch einen CX 25 TRD Turbo 2 Break ersetzt, der dann 14 Jahre und 350.000km treue Dienste leistete.

TOLL, dass Du die Autos perfekt am Funktionieren hältst !!!

Bearbeitet (gestern 18:001 Tag von Andi)
Fettfinger

Das ist meiner ☺️ Bin allerdings noch etwas am "individualisieren"

Bearbeitet (vor 18 Stunden18 h von Ela_TB)

6 Stunden her, Ela_TB schrieb:

Bin allerdings noch etwas am "individualisieren"

"Früher" hätte ich gesagt dass das hässlich wäre, inzwischen find ich so Farbtupfer irgendwie total gut (obwohl der rote Grill mir ein bisschen zu viel wäre), was für Individualisierungen sind denn noch Geplant?

wie verträgt sich denn sowas mit einem H-Kennzeichen? NIcht, dass das dann bei dem nächsten TÜV weg ist, wenn der Wagen sowas hat.

In der letzten Woche 700km unterwegs gewesen. Immer wieder begeisternd wie der CX 25 Limousine Turbo 2 auf langen Strecken entspannt und durchaus zügig unterwegs ist🙂.

Habe den CX nun 23 Jahre und er macht mir noch immer viel Freude. Turbodiesel, unkompliziert und stets zuverlässig, das hat er auf vielen vielen km gezeigt. Eine Reiselimousine im besten Sinn.

Auf das Auto verzichten - auf keinen Fall. Ersatzteilversorgung unaufgeregt.

Bearbeitet (vor 6 Stunden6 h von prestige)

2 Stunden her, prestige schrieb:

In der letzten Woche 700km unterwegs gewesen. Immer wieder begeisternd wie der CX 25 Limousine Turbo 2 auf langen Strecken entspannt und durchaus zügig unterwegs ist🙂.

Habe den CX nun 23 Jahre und er macht mir noch immer viel Freude. Turbodiesel, unkompliziert und stets zuverlässig, das hat er auf vielen vielen km gezeigt. Eine Reiselimousine im besten Sinn.

Auf das Auto verzichten - auf keinen Fall. Ersatzteilversorgung unaufgeregt.

Sehr schön.*seufz*

6 Stunden her, prestige schrieb:

Turbodiesel

Das ist tatsächlich ein Diesel? Haben die auch seitlich den Turbo-Schriftzug? Dachte das sei ein Turbo Benziner.

Vor 4 Minuten, margia2 schrieb:

Das ist tatsächlich ein Diesel? Haben die auch seitlich den Turbo-Schriftzug? Dachte das sei ein Turbo Benziner.

Sicher verliert man auch manchmal den Überblick, aber ja: das Foto zeigt einen CX25 Limousine Turbo2, das waren immer Turbodiesel. Dem Vorbesitzer habe ich den Turboschriftzug zu verdanken.

Mein Prestige Turbo2 ist cassis-nacre🙂

Grad frisch vom Aufbereitet zurück. Auch wenn ich dieses Jahr nicht viel mit dem CX gefahren bin . Verkaufen?

Niemals ! Der gehört einfach zu mir .

Ich bin ja weg vom Verbrenner aber beim CX könnte man nochmal schwach werden.