Einen schönen Sonntag in die Runde,

im Zuge der Erweiterung meines Ersatzteilelagers suche ich eine sehr gute gebrauchte oder NOS-Servodruckleitung für meinen X2 mit Klima und BVM. Teilenummer ist die 4023.G6.

Grüsse

Schubs.

Die berüchtige Garage 80 hat die Leitung. Steht jedenfalls auf deren Seite.

Die werden aber mein allerletzter Rettungsanker bleiben. Habe mit denen eher durchwachsene Erfahrungen gemacht, zumal ich nicht sicher bin, ob die ein Originalteil oder einen Nachbau ohne Pulsationsdämpfer anbieten.

Das Blöde ist, dass meine aktuell seit einigen Jahren verbaute NOS-Leitung Rost angesetzt hat und das im oberen Bereich, wo sie entlang des linken Radkastens verläuft....

Solange es nur Rostansatz ist, würde ich entrosten und mit Rostschutz behandeln.

Oder den Teil hinter dem Schlauch durch Cunifer ersetzen.

Moin,

Vor 32 Minuten, AndreasRS schrieb:

berüchtige Garage 80

Mir und einem weiteren Xantisten aus Hamburg hat die Garage jeweils eine unvollständige Leitung geliefert. Zurückgenommen oder das fehlende Teil geliefert hat die Garage80 nicht.

Über diese Webseite: http://www.hydrosphere91.fr/ soll es die Möglichkeit geben, eine solche Leitung zu bekommen. Auf https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2137046052 macht das Geschäft Werbung für die 4023 K9. (Google-Übersetzung des ganzen Satzes: Citroen Hochdruck-Hydraulikrohr und Anschlussstück 4023 K9 als Austauschteil, Standard".

Ansonsten hat früher jaybee (Nutzer hier im Forum) solche Leitungen angefertigt (https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/70438-xantia-servodruckleitungen/).

Viele Grüße

Roland

Für den Leitungsteil entlang des Radkastens hat John doch den Teilersatz ab Pulsationsdämpfer im Programm

Werde mich auch wahrscheinlich dafür entscheiden, sofern ich keine NOS oder sehr gute gebrauchte mehr bekomme. Den Rest der Leitung muss ich noch genauer unter die Lupe nehmen...

@Kroack , meinst du evtl. dieses Teil (aus autofrance.dk):

Bei der Lösung hat mich schon immer interessiert: Wie wird das im Schlauchende eigentlich befestigt?
? Das alte Rohr am Schlauchstutzen bündig abgesägt und dann?

Sieht nach Schneidringverbindung aus.

Hallo zusammen...

Hier ist die Lösung: AUTOFRANCE.DK

"""Sorgfältig rundum (# 1) Leitungsausgang der Servodruckleitung reinigen, mit Winkelschleifer abschneiden und die Fläche glatt bearbeiten. 5mm Bohr anwenden und 6x1,0mm Gewindschneider für Spezialnippel benützen. Motor kurz anlassen um evtl. Gewindespäne zu entfernen. Nippel eindrehen mit Dichtungsscheibe korrekt montiert vor dem Zuspannen. Ist die Servodrucklei tung ausgebaut, soll sie gespült oder entlüftet werden. Jetzt ist die dünne Lei tung zum Biegen bis zum Lenkventile bereit."""

info@autofrance.dk +45 8655 0522 +45 2397 7788