Hallo - jetzt hat es meine Hydraulikpumpe vom C6 2,7HDI BJ 2007 erwischt - macht komische Geräusche und raucht .☹️

Ist mir unverständlich die habe ich vor ca. 70.000KM schon neu gemacht - werden die so oft kaputt ???. Habe die Stecker überprüft da passt alles .

In Ebay gibt es generalüberholte um 500,-- aus Polen habe ich gefunden. Die Pumpen sollen undicht werden und das LDS rinnt dann in die Pumpe habe ich gehört - könnte der Grund für den Rauch sein ? ! .

Hat jemand schon so einen Ausfall gehabt ? 🙄und was war der Grund - würde mich interessieren .

Bearbeitet (vor 23 Stunden23 h von maddiet)

Öffnen und reinigen. Vermutlich ist der Behälter mal übergelaufen und in dem E-Motor sammelt sich jetzt Kohleabrieb mit LDS

6 Stunden her, maddiet schrieb:

Hallo - jetzt hat es meine Hydraulikpumpe vom C6 2,7HDI BJ 2007 erwischt - macht komische Geräusche und raucht .☹️

Ist mir unverständlich die habe ich vor ca. 70.000KM schon neu gemacht - werden die so oft kaputt ???. Habe die Stecker überprüft da passt alles .

In Ebay gibt es generalüberholte um 500,-- aus Polen habe ich gefunden. Die Pumpen sollen undicht werden und das LDS rinnt dann in die Pumpe habe ich gehört - könnte der Grund für den Rausch sein ? ! .

Hat jemand schon so einen Ausfall gehabt ? 🙄und was war der Grund - würde mich interessieren .

Vor 23 Minuten, Koelner schrieb:

Öffnen und reinigen. Vermutlich ist der Behälter mal übergelaufen und in dem E-Motor sammelt sich jetzt Kohleabrieb mit LDS

Ja das stimmt - der ist übergelaufen vor ca. 3000KM da habe ich den C6 drucklos gemacht um das li. vordere Federbein zu tauschen . Ich habe ihn mit der Diag Box drucklos gemacht und der Behälter ist übergelaufen . Aber wie kommt das LDS in den e-Motor? .OK das kriecht eigentlich überall hin - danke💪 für den Tip.

Bearbeitet (vor 23 Stunden23 h von maddiet)

Da hast du mit dem übergelaufenen Behälter wohl etwas Pech gehabt. Mein Behälter ist schon mehrfach überlaufen 🙄🤦‍♂️, die Pumpe hält sich trotzdem wacker. 👍

Wenn die bislang glaube zweimal nicht funktionierte, lag es immer an etwas mit der Stromversorgung - Sicherung oder Stecker an der Pumpe.

Hast deine alte Pumpe denn noch? Kannst Motor und Pumpe trennen, dann hättest Ersatzteil.

Nehme ich ansonsten gern für Studienzwecke!