vor 18 Stunden18 h Hallo Leute, bin gerade neu hier. Der Grund, habe mir, nach über 20 Jahren Enthaltsamkeit, wieder einen CX gekauft. Früher hatte ich vier verschiedene DS Modelle und drei CX (natürlich alle hintereinander, bin kein Krösus). Der neue ist ein 25 GTI Bj. 86. Es wurde vom langjährigen Vorbesitzer über die Jahre sehr viel investiert und gerade, jetzt vor dem Kauf, war er in der Werkstatt. Dort wurden ihm neue Federkugeln und Hauptdruckspeicher sowie Rep. der Lichtmaschine und ein Ölwechsel spendiert. Das Fahrzeug macht einen recht guten Eindruck, kein Rost (da Mike Sanders Korrosionsschutz), nette etwas ungewöhnliche Originallackierung in einem frischen Blau. Nur die Reifen und Felgen müssten bald mal erneuert werden. Zur Zeit sind Stahlfelgen verbaut. Die Leichtmetallfelgen in einem guten Zustand plus der TRX Reifen gab der Verkäufer dazu. Allerdings sind die Reifen nicht mehr fahrbar. Aber Original TRX sprengen den Kostenrahmen. Darum die Frage, gibt es eine Empfehlung für passende Alternativen? Und gibt es einen Tipp wo man gute Stahlfelgen bekommen kann?Noch zur Werkstatt: Hier zwischen Hannover und Wolfsburg/Braunschweig ist die sehr gute DS / CX / SM Werkstatt von Sascha May. Dort wurden gerade auch die Federkugeln usw. erneuert.Freue mich auf Antworten. Grüße
vor 17 Stunden17 h @René Mansveld hat ganz bestimmt ein paar Stahlfelgen für Dich. Ansonsten gibt es natürlich auch die 14 Zoll Alu-Felgen für den CX, die aber meist in einem Zustand sind, dass sie erst aufbereitet werden müssen, damit sie hübsch sind. Ich nehme an, Du benötigst H-Reifen, da ist die Wahl bei den 195/70 R14 schon ganz gewaltig eingeschränkt. Eventuell kannst Du dir auch 205/65R14 beim TÜV eintragen lassen, das erhöht die Auswahl gewaltig.Alternativ kannst Du natürlich auch auf 15 Zoll-Felgen umrüsten, wenn Du eine noch größere Auswahl an Reifen haben möchtest. 195/65 R15 bekommst Du problemlos eingetragen. Die Aufgabe ist es halt die passenden Felgen zu ergattern, hier ist nicht nur die Einpresstiefe relevant (CX hat 45, Alfa 164 Felgen nur 40), auch die Traglast ist zu beachten, da der CX vorn recht schwer ist.
vor 14 Stunden14 h Ersteller 3 Stunden her, elektromicha schrieb:@René Mansveld hat ganz bestimmt ein paar Stahlfelgen für Dich. Ansonsten gibt es natürlich auch die 14 Zoll Alu-Felgen für den CX, die aber meist in einem Zustand sind, dass sie erst aufbereitet werden müssen, damit sie hübsch sind. Ich nehme an, Du benötigst H-Reifen, da ist die Wahl bei den 195/70 R14 schon ganz gewaltig eingeschränkt. Eventuell kannst Du dir auch 205/65R14 beim TÜV eintragen lassen, das erhöht die Auswahl gewaltig.Alternativ kannst Du natürlich auch auf 15 Zoll-Felgen umrüsten, wenn Du eine noch größere Auswahl an Reifen haben möchtest. 195/65 R15 bekommst Du problemlos eingetragen. Die Aufgabe ist es halt die passenden Felgen zu ergattern, hier ist nicht nur die Einpresstiefe relevant (CX hat 45, Alfa 164 Felgen nur 40), auch die Traglast ist zu beachten, da der CX vorn recht schwer ist.Lieben Dank, elektromicha, für deine Infos. Werde ggf. mal den René Mansveld wegen Stahlfelgen kontakten.
vor 12 Stunden12 h 6 Stunden her, Sightseeing schrieb:Allerdings sind die Reifen nicht mehr fahrbar.Glückwunsch zum CX - back to the roots 😁Wenn du Ganzjahrereifen nimmst, kannst du auch T bis 190 km/h montieren. Muss halt einen kleinen Aufkleber an den Tacho kleben. Ganz legal.Traglast ist mindestens 91. Gibts genug. Da gibts wenigstens Markenreifenhttps://www.ebay.de/sch/i.html?_dcat=179680&_fsrp=1&_from=R40&LH_TitleDesc=0&Hersteller=Hankook%7CKumho%7CVredestein%7CContinental&_nkw=195+70+14+&_sacat=0&Reifenspezifikation=Ganzjahresreifen&_sop=15&_vs=1&rt=nc&LH_ItemCondition=1000Bei H gibts viel Chinesen und keine Marke. Nankang oder Gt radial sowie den Kuhmo Ecowing KH 27Bei anderen Felgen von Alfa etc. gibts meist Probleme mit dem H-Kennzeichen. Wenn das egal ist, dann passen auch viele 15-Zoll Zubehör-Felgen vom alten Eurovan wie Citroen Evasion. Hier ein Satz sehr günstig: https://www.cx-basis.de/alufelgen-autec-satz-15-zoll-gebraucht-ra-24493.htmlAnsonsten kannst du auch meine 16 Zoll CX Turbo Felgen fahren, mit ABE. Hat aber eben seinen Preis.
vor 4 Stunden4 h https://www.reifendirekt.de/product/R-412929?tduid=4091ab583f600edfa3b33d7f003b1e69&Country=DE&ID=aff_rd_de_tradedoubler&utm_source=tradedoubler&utm_medium=affiliate&utm_campaign=Delupe+Bing+Shopping+DEHabe die Falken Ziex mit H seit einigen Jahren, soweit unauffällig und leise, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Wer heutige Reifenformate gewohnt ist, muss in Kurven mit den 14" allerdings deutlich vom Gas gehen. Sind aber sehr komfortabel.Ich trauere etwas den TRX hinterher, die sahen einfach besser aus und in Kurven waren sie schneller. Nur der Preis!
vor 4 Stunden4 h 14 Stunden her, Sightseeing schrieb:Noch zur Werkstatt: Hier zwischen Hannover und Wolfsburg/Braunschweig ist die sehr gute DS / CX / SM Werkstatt von Sascha May.Und der hat mich nicht erwähnt? Das wundert mich, denn der weiß was ich alles habe und wir verstehen uns sehr gut.
vor 4 Stunden4 h 9 Stunden her, Sightseeing schrieb:Werde ggf. mal den René Mansveld wegen Stahlfelgen kontakten.Tel./WhatsApp/Telegram: 0176 91498376.
vor 44 Minuten44 Min. 11 Stunden her, Frank (F) schrieb:Bei anderen Felgen von Alfa etc. gibts meist Probleme mit dem H-Kennzeichen.Ich wüßte nicht warum. Sind dann wahrscheinlich die gleichen Prüfer die auch wegen CD-Radio das H verweigern. Bei unserer Limousine ging es 2020 ohne jegliche Diskussion.
vor 5 Minuten5 Min. Vor 19 Minuten, bx-basis schrieb:Ich wüßte nicht warum.Da wäre eine ganz neue Geschichte, dass ich Fremdfelgen HEUTE neu auf ein H-Auto schrauben darf, nur weil sie von einem Fahrzeug stammen, was aus der gleichen Zeit stammt.Wer das einträgt, handelt in Unkenntnis der H-Regelungen. Dann könnte ich ja heute auch einen Fremdmotor von damals einbauen. Auch nicht H-fähig .Ausnahme: Der Umbau ist nachweisbar entsprechend lange her und ist damals eben eingetragen worden. Ob so ein Fahrzeug dann als Rechtfertigung dienen kann, es heute bei einem anderen ein zu tragen, sehe ich nicht. Aber selbst wenn - den muß man erst mal finden. Der erste CD-player für Fahrzeuge war ab 1984 von Pioneer erhältlich. Bis wie weit zurück dass dann als zeitgenössische Nachrüstung gilt, darf man diskutieren.
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