Montag 18:232 Tage Hallo liebe Mitforisten,Meiner Schwester haben sie in ihren C4 Limousine erste Serie bei einem Benzin Diebstahl von unten ein Loch in den Tank gemacht. Tatort war im Dortmunder Süden.Den Tank flicken akzeptiert der TÜV nicht. Sie war jetzt bei diversen Werkstätten und alle sagen, dass es den Tank nicht mehr gibt und dass das Auto nicht zu retten ist. Bevor wir das Auto jetzt würfeln, bitte ich um qualifizierte Einschätzungen1) gibt es den Tank wirklich nicht mehr? Das Auto ist Erstzulassung 2009, VF7LCKFUC9Y5656822) Falls noch verfügbar, gibt es eine Werkstatt im Raum. Dortmund, die den austauschen könnte?Beste Grüße, Ralf Bearbeitet (Montag 18:322 Tage von 96er) Ez nachgetragen
Montag 18:382 Tage Tank sollte gebraucht relativ gut zu finden sein. => eventuell bei Bart Ebben.So einen Tank sollte eigentlich jede Werkstatt problemlos wechseln können.
Montag 18:522 Tage Hier gibt’s jede Menge:https://bartebben.de/ersatzteile/citroen/c4/kraftstoffsystem/tank.html
Montag 19:242 Tage Ersteller Super! Ganz lieben Dank! Werde ich gleich morgen bestellen. Ich schicke denen aber wahrscheinlich am besten noch die FIN zum Abgleich.
Montag 19:272 Tage Wie sieht das Loch aus? Kann man ein Gewinde reinschneiden und ein Schraube reindrehen?
Montag 19:472 Tage Ersteller Vor 19 Minuten, Kugelblitz schrieb:Wie sieht das Loch aus? Kann man ein Gewinde reinschneiden und ein Schraube reindrehen?Anscheinend mit einem Hammer und einem großen Schraubenzieher rein gehackt. Also unregelmäßig. Wenn das wirklich klappt und wir für 95 € einen gebrauchten Tank bekommen, dann ist das vermutlich die bessere Lösung.Aber man fragt sich wirklich langsam, auf was für Ideen die Leute kommen. Tankdeckel aufbrechen und absaugen hab ich schon gehört. Ein Loch reinhauen noch nicht. Bearbeitet (Montag 19:482 Tage von 96er)
Montag 19:482 Tage Das wird ein größeres Loch sein, ca 20 mm. Letztlich ists aber egal wie groß. Eine Schraube gehört dort überhaupt garnicht rein.Schweißen kann man das, wenn man das kann (nicht zu heiß, nicht zu kalt).
Montag 19:492 Tage Soeben, schwinge schrieb:Das wird ein größeres Loch sein, ca 20 mm. Letztlich ists aber egal wie groß. Eine Schraube gehört dort überhaupt garnicht rein.Schweißen kann man das, wenn man das kann (nicht zu heiß, nicht zu kalt).Der Tank ist doch aus Kunststoff? HF-Schweißen?
Montag 19:552 Tage Es ist anzunehmen, daß der Tank leer ist. Mindestens an der Stelle mit dem Loch sollte kein Sprit sein. Das Loch rund zu bohren ist kein Problem. Das Erwärmen mittels Fön auch nicht. Eine Gewindeschraube kann man dann problemlos eindrehen. Spritresistente Dichtung sollte natürlich drauf. Dann kann man zumindest auf eigener Achse in die Werkstatt ! Dauerlösung ist das natürlich nicht. Spätestens zum TÜV Termin fällt das auf.
Montag 20:172 Tage Auf was für Ideen manch einer kommt...selbst bei den heutigen Benzinpreisen. Wieviel fasst so ein C4 Tank denn? Welche Wanne stellt man dann drunter, oder mehrere im Wechsel?Ist eine Wanne voll läuft man damit dann durch die Gegend, oder füllt sie vor Ort in Kanister, oder betankt gleich seinen Wagen damit? Was fürn Schwachsinn...
Montag 20:212 Tage Wer so was nacht der verfügt über geeignetes Equipment um dem Sprit kleckerfrei direkt in einen Behälter zu pumpen.
Montag 21:182 Tage Ersteller vielleicht war das gar kein Schraubenzieher, sondern ein Absaugrohr mit einer Dichtung. Möglich ist alles. Auf jeden Fall ist es eine Sauerei. Meine Schwester meinte, dass der Tank nicht voll war. Danach war er auf jeden Fall leer.
Dienstag 03:572 Tage Man könnte auch einfach mal beim gut sortierten Schrotti "nebenan" anfragen. Schrottplätze gibt es im Ruhrgebiet ja reichlich, C4 aus 2009 wird es auch den ein oder anderen geben, der diesen Weg genommen hat.Vorteil: man spart das Porto und der Tank ist "sofort" da.Vielleicht weiß der nette Schrotti auch gleich noch jemanden, der ganz kurzfristig den Tank einbaut.
vor 3 Stunden3 h Ersteller Guten Morgen zusammen,ich hatte mit Bart Ebben Kontakt - leider haben die keinen passenden Tank für die FIN (obwohl 1,4i vorrätig). Wieviel Varianten gibt es denn dafür?Ich werde jetzt mal auf den anderen Portalen schauen.Hat hier jemand die Möglichkeit, die korrekte Teilenummer des Kraftstofftank für die FIN VF7LCKFUC9Y565682 bzw TSN AAK herauszufinden und könnte bitte nachschauen?Edit: ich habe den folgenden Tank gefunden: https://ovoko.de/gebrauchte-ersatzteile/llb13630-citroen-c4-i-kraftstofftank?utm_source=google&utm_medium=cpc&campaign_id=23510166630&gad_adgroup_id=191797384505&gad_creative=795230929643&gad_keyword=&gad_network=g&gad_source=1&gad_campaignid=23510166630&gbraid=0AAAAA-bnHH8OYaXSpIm6Pta8j1KUBOJbRpasst der? Vielen Dank im vorausRalfPS: Der Schrotti um die Ecke scheidet wegen Entfernung zu meiner Schwester und mangelnder Beurteilungskompetenz aus.PPS: In der Gegend wurden nach Aussage der Polizei anscheinend mehrere Tanks angebohrt. Die Polizei geht von Beschaffungskriminalität aus. Bearbeitet (vor 3 Stunden3 h von 96er)
vor 2 Stunden2 h Eventuell mal hier versuchen: SnuverinkSnuverink ist ein Auto-Demontagebetrieb, der sich auf französische Fahrzeuge spezialisiert hat.
vor 1 Stunde1 h Vor einer Stunde, 96er schrieb:Hat hier jemand die Möglichkeit, die korrekte Teilenummer des Kraftstofftank für die FIN VF7LCKFUC9Y565682Die Russen listen diverse auf:FUEL TANK FUEL GAUGELOW COMPRESSION RATIO (PETROL RON 87) And Since DAM 1007388FUEL TANK FUEL GAUGECARBUROL And Since DAM 1007388FUEL TANK FUEL GAUGECARBUROL And Since DAM 1101877FUEL TANK FUEL GAUGEDIESEL FUEL And Since DAM 1101877FUEL TANK FUEL GAUGEDIESEL FUEL And Until DAM 1069988FUEL TANK FUEL GAUGEDIESEL FUEL And Since DAM 1070088FUEL TANK FUEL GAUGELEAD FREE PETROL And Since DAM 1007388FUEL TANK FUEL GAUGELEAD FREE PETROL And Since DAM 10735UWFUEL TANK FUEL GAUGELEAD FREE PETROL And Since DAM 1101877FUEL TANK FUEL GAUGERON 91 PETROL And Since DAM 1007388FUEL TANK FUEL GAUGERON 91 PETROL And Since DAM 10735UWFUEL TANK FUEL GAUGERON 91 PETROL And Since DAM 1101877FUEL TANK FUEL GAUGEALL ALCOHOL OR PETROL RON 95 (FLEX FUEL) And MAIN TANK And Since DAM 1141177FUEL TANK FUEL GAUGE0 A 85 ALCOHOL OR PETROL R95-Q A/B/E (BIOFLEX) And Since DAM 1099188
vor 36 Minuten36 Min. der Tank für die VIN VF7LCKFUC9Y565682 = 1500CGlt. Post/Certus: jede Werkstatt, welche dort Kunde ist kann dieses Teil bestellen.1500CGOriginal ErsatzteilBEHAELTER370.63 €F1 StückACHTUNG! Teil mehrfach ersetzt! - Bitte kontaktieren Sie hierzu den VertriebsinnendienstACHTUNG! Dieser Artikel kann nur mit Nachtexpress-Versender ausgeliefert werden (ausgenommen Tour Lieferungen!!!) Bearbeitet (vor 18 Minuten18 Min. von cit-rotti)
vor 23 Minuten23 Min. Vor 9 Minuten, cit-rotti schrieb:lt. Post/Certus: jede Werkstatt, welche dort Kunde ist kann dieses Teil bestellen.Der öffentliche ET-Vertrieb von Post/ Certus hat diesen aber nicht mehr: https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=1500CG https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/c4-i-lc/1-4-16v-t18332/kraftstoffsystem-g1592?p=2
vor 14 Minuten14 Min. Vor 6 Minuten, Ronald schrieb:Der öffentliche ET-Vertrieb von Post/ Certus hat diesen aber nicht mehr:manche Teile werden nur an Händler geliefert, welche den Vertriebsinnendienst kontaktieren können
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren