Das mit der Ersatzteilverfügbarkeit ist ja auch kniffelig. Natürlich ist es schlecht, wenn Teile nicht verfügbar sind. Wenn aber Teile Schwächen aufweisen, nutzt der Lagervorrat auch nichts, weil das neu eingebaute Teil bald wieder streikt. Die Lieferanten sind halt heute auch so auf Effizienz dressiert, daß nicht mal eben ein paar zig tausend Teile der neuesten Version und auf eigene Kosten bereit stellen können.

Gernot

4 Stunden her, uwe.v11 schrieb:

und obwohl sooo viele Gleichteile in den unterschiedlichen Stelantis Fabrikaten,

bekommen die die benötigten Ersatzteile nicht bei.

ein Drama wenn das halb zerlegte Auto beim Freundlichen die Hebebühne für Wochen blockiert....

Der Freundliche findet im Zweifel Mittel und Wege, die Hebebühne freizukriegen. Und ob Ersatzteile verfügbar sind, oder nicht, ist Willenssache. Wenn sie nicht verfügbar sind, dann weil Stellantis nicht nachproduzieren lässt. Die Margen sind hoch genug, dass man sich das jederzeit leisten könnte, wenn man wollte. Ersatzteilpreise haben schon seit etwa 2 Dekaden nichts mehr mit Gestehungs- und Lagerkosten zu tun.

Klartext: Kunden mit Fahrzeugen <5J ohne Ersatzteile dastehen zu lassen, ist Konzernstrategie. Man hat sich gefälligst nach Ablauf der Produktgewährleistung ein neues Produkt zu kaufen. Selber schuld, wer sich das bieten lässt.