Moin,

da die Ölpumpe (1001.E5) an meinem ES9 leicht undicht war und der KW Simmerring eh neu muss hab ich sie während des Zahnriemenwechsels gleich mal ausgebaut und aufgemacht.

Ich vermute mal ganz stark es gibt keinen Dichtsatz dafür?

Zumindest hat die Suche danach nichts ergeben.

Falls nicht werde ich wohl die alten Silikon? Dichtungen zusammen mit Reinzosil verwenden.

Hat jemand vielleicht schon gute Erfahrungen mit der Abdichtung davon machen können?

LG Nico

Ich habe immer eine dünne Schnüre Victor Reinz Dichtmasse aufgetragen. Das ist bei den Motoren ähnlich der Ventildeckel, die Ausnahme das ich zzgl Dichtmasse auf die Silikondichtung auftrage. Dichtmaterial für die Ölpumpe gibt es nicht. Citroen hat die Pumpe nur komplett angeboten.

Mit dem abdichten mit Victor Reinz oder Dirko habe ich gute Erfahrungen gesammelt.

...scheinen keine O-Ringe im klassischen Sinne zu sein d.h. das Profil ist nicht rund oder?

Könnten O-Ringe keine Alternative sein, gibt es in div. Längen, Stärken und Materialien.

https://www.o-ring-stocks.eu/de/?utm_source=google&utm_medium=zoek&gad_source=1&gad_campaignid=23868511589&gbraid=0AAAAACkZLSk_FNGJqPN1xF_AVY1bil8Ut&gclid=CjwKCAjwrP3VBhBbEiwAnaqpQyW4xGn282jNLkpdFlcfF-iNWEgWXZwg3WGXCjswAsXlGWXchOqf8hoC8ksQAvD_BwE

Vor einer Stunde, Werner Kampmann schrieb:

...scheinen keine O-Ringe im klassischen Sinne zu sein d.h. das Profil ist nicht rund oder?

Könnten O-Ringe keine Alternative sein, gibt es in div. Längen, Stärken und Materialien.

https://www.o-ring-stocks.eu/de/?utm_source=google&utm_medium=zoek&gad_source=1&gad_campaignid=23868511589&gbraid=0AAAAACkZLSk_FNGJqPN1xF_AVY1bil8Ut&gclid=CjwKCAjwrP3VBhBbEiwAnaqpQyW4xGn282jNLkpdFlcfF-iNWEgWXZwg3WGXCjswAsXlGWXchOqf8hoC8ksQAvD_BwE

Ich sehe an der Pumpe nicht annähernd einen universellen O Ring der passen könnte

Zeit: 1.10.2026 um 19:38, Moteur Flottant schrieb:

Abdichtung

Mit viel Geduld kann man hier draus Dichtungen zuschneiden, wenn die Dicke passt.

Gruß Jens

Temperaturbeständig bis 100°C, kurzzeitig 120°C - das wird beim Motoröl eng würde ich sagen...

Vor 11 Minuten, bx-basis schrieb:

Temperaturbeständig bis 100°C, kurzzeitig 120°C -

Wenn Sauerstoff dran kommt, ja. Wenn nicht dann nicht. Gibt bei denen auch in FKM.

Gruß Jens

NBR taugt da nix.

Zum Zaubern gibts da eigentlich auch nix. Motordichtmasse der Wahl auftragen, anpappen, und vergessen.