Samstag 08:052 Tage MoinDie Reperatur neigt sich dem Ende entgegen.Leider habe ich festgestellt das ich an der VA Spiel habe in den entlasteten Räder.Auf 0900 Uhr und 0300 Uhr habe ich SpielQuerlenker Lager sind intakt .Traggelenke sind neu.Eventuell die Spurstangenköpfe oder Koppelstangen?Die Odyssee mit den merkwürdigen Geräuschen hat angefangen als wir die neuen Federbeine vorne komplett eingebaut hatten inkl Federteller usw .Der Wagen vorne kam ein wenig höherWenn man nach links einschlägt und losfährt ,hat man eine Art metallisches schlagen ,schleifen als Geräusch. Auch wenn man nur geradeaus losfahren will .Unter dem Wagen erkenn rman nullHat jemand eine Idee ?VF7LCNFUC74373803
Samstag 08:152 Tage Unpassende Komponenten der Federbeine. Federn aus dem Zubehör haben oft eine schlechte Paßform und berühren dann die Karosserie.
Samstag 13:331 Tag 5 Stunden her, sulbrich73 schrieb:Leider habe ich festgestellt das ich an der VA Spiel habe in den entlasteten Räder.Auf 0900 Uhr und 0300 Uhr habe ich Spiel.......Eventuell die Spurstangenköpfe oder Koppelstangen?Koppelstangen haben keinen Anteil an der Radführung, die verursachen kein Spiel am Rad. Spiel bei "3 und 9 Uhr" geht deutlich Richtung Lenkung, nach meiner Erinnerung waren besonders die inneren Spurstangen ein häufiges Problem, bei meinem C4 bei kurz über 100.000km auch bds. ausgeleiert.
vor 1 Stunde1 h Hallo, Hatten wir auch an unserem bj06 bei uns sind regelmäßig beim TÜV die Spurstangenköpfe beanstandet worden. Als ich ihn noch selber beim TÜV vorgefahren habe wurden (man hat es mir gezeigt das Spiel war an den spurstangen innengelenken) die Spurstangen bemängelt. Da konnte ich wenn ich wie du schreibst wenn ich das Rad bei 9 und 3 Uhr mit beiden Händen gepackt und gewackelt habe ein Spiel bemerken, entlastet stärker. Habe dann von Lemförder und TRW Spurstangen Köpfe und Manschetten gewechselt.
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