Hallo,
ich überlege auf die alten Tage unserem Xantia eine Anhängekupplung zu verpassen. Hat hier jemand Erfahrung, welche da zu empfehlen ist und wie die Montage läuft?
Mich würde interessieren, was die einfachste Lösung ist. Würde gerne möglichst wenig schneiden und bohren.

Schon mal vielen Dank für die Infos.

LG S

Bearbeitet (gestern 13:461 Tag von Stani)

Hatte hier eine liegen PLZ 91352 ohne bohren incl Kabelage

Ist doch leider ein Stück von Wien...

1 Stunde her, Kroack schrieb:

Hatte hier eine liegen PLZ 91352 ohne bohren incl Kabelage

nur für Break, oder würde die auch an eine Berline passen (X2)?

Break und Berline sind unterschiedlich.

X1 und X2 sind gleich.

war vom Break....

Auf was muss ich denn bei der Montage beim Break achten? Hat jemand Erfahrung mit der abnehmbaren Variante von Auto-Hak?
Muss ich da sichtbar in die Heckschürze schneiden?

Es steht eigentlich in der Beschreibung schau mal bei Rameder auf der Seite vorbei da ist beschrieben wo und ob ( sichtbar) ausgeschnitten gehört Auto HAK AHKS nachträglich versiegeln die sind billig porduziert und passen so leitlich. Es sind ein paar Käfigmuttern in die vorhandenen Löcher einzuschieben ansonsten ist das easy zu machen

Moin,

21 Stunden her, X2frosch schrieb:

würde die auch an eine Berline passen (X2)?

Für Xantia Berlinen gibt es hier Neuware: https://www.lafuente.eu/de

Mit meiner bin ich zufrieden. Bestelle bei der festen Variante mit dem Kugelkopf M00429, wenn Du auch Anhänger mit Anti-Schlingerkupplung ziehen willst (notfalls schreib erstmal eine E-Mail). Im Verhältnis zu dem sonst gelieferten Kugelkopf hast Du 3 cm mehr Abstand. Das reicht z.B. bei der Winterhoff 3000 kaum aus.

Es gibt auch eine Version mit abnehmbarer Kugel.

Viele Grüße

Roland

Bei lafuente kann ma nur die Variante für die Limo bestellen, die ja für meinen Break nicht passen dürfte.

Ich fürchte, es bleibt mir neu eh nur HAK. Von Schneiden schreiben die in der Anleitung zumindest nichts.

Bearbeitet (vor 57 Minuten57 Min. von Stani)