Hallo,

nach längerer Abwesenheit nochmal eine kurze Vorstellung:

Ich bin der Hans mit 70 Jahren (Oh Gott wie die Zeit vergeht) habe seit den 80er Jahren einen 11CV Commerciale aus dem vorletzten Baujahr. Bin anfangs viel gefahren, dann stand er gut 25 Jahre still. Vor 8 Jahren nach einer Motor -und Getriebeüberholung ist er wieder erfolgreich auf die Strasse zurückgekehrt. Soweit so problemlos.

Jetzt mein kleines Problem:

Es hat sich an einer vorderen Bremstrommel das Gewinde an einem Radbolzen verabschiedet . Da ich das Werkzeug zum Verstemmen nicht habe, mache ich mir Gedanken über den Sinn des Verstemmens. Soll dadurch verhindert werden, dass beim Lösen der Bolzen mitdreht oder wenn er lose ist nicht nach hinten in die Bremse fällt? Beides könnte man doch mit einem temperaturfesten Kleber (Füge Welle-Nabe z.B.) verhindern. Wie ist eure Erfahrung mit dem Austausch eines Radbolzen?

Hoffnungsvolle Grüße aus München

Hans

Hallo Hans,
schön von Dir zu hören, dass Du ein Auto so lange behalten hast. Da kennst Du voraussichtlich fast jede Schraube die mal Ärger gemacht hat.
11CV Commerciale, das war mal mein Traumwagen !
Das wichtigste bei dem Radbolzen ist, dass er mit der richtigen Passung in der Trommel sitzt. Bei der systembedingt heiss werdenden Trommel würde ich mich nicht auf eine Klebeverbindung verlassen.
Mehr kann ich dazu nicht sagen, da ich nur die Details am frühen Typ H kenne und nicht weiß wie das am 11CV aussieht.
Aber da gibt es hier Leute die mehr wissen.
viele Grüße aus dem schwäbischen Unterland
Peter