Hallo,

Betrifft: Citroen C4 VTi 1,6 Coupe / 2010

habe z.Z. folgendes Problem :

• die orange Service Lampe leuchtet während der Fahrt ( ohne Schlüsselsymbol im Display )

• die ZV über FB funktioniert nicht

habe es mal über Smartphone ausgelesen ( Car Scanner Pro ) ,........ keine Fehler gefunden bzw. angezeigt !

nun wollte ich es mal über das BSI reset versuchen , habe mich da etwas belesen , ...da sind ja fast richtige Zeitvorgaben ,was man innerhalb von Minuten / Sekunden machen soll ...usw. ! ist das so ??

Thema Batterie abklemmen dafür : müssen zwingend beide Pole von der Batterie runter ? oder reicht es wenn der +Pol gelöst wird und das Massekabel an der Karosse ? ( siehe Foto )

LG

Bearbeitet (vor 2 Stunden2 h von Franzi22)
ergänzung

Kann dir nicht weiter helfen.

Aber was ist daran einfacher, das Massekabel an der Karosserie zu lösen, statt an der Batterie ? Wobei das, ziemlich unscharfe, Massekabel einigermaßen rostig aussieht und man sich sowieso drum kümmern sollte.

Sinnvoll wäre wohl erstmal, das mit richtigem Gerät auszulesen.

Vor 24 Minuten, Franzi22 schrieb:

habe es mal über Smartphone ausgelesen ( Car Scanner Pro ) ,........ keine Fehler gefunden bzw. angezeigt !

Wenig überraschend. Diese "einfachen" Diagnose Dongles kommunizieren sehr oft über die K-Line nur und ausschließlich mit dem Motorsteuergerät.

Vor 25 Minuten, Franzi22 schrieb:

1. die orange Service Lampe leuchtet während der Fahrt ( ohne Schlüsselsymbol im Display )

2. die ZV über FB funktioniert nicht

Das kann zusammenhängen. Ist denn die Batterie der Fernbedienung mal gewechselt worden? Diese Fahrzeuge können die Service Lampe kurz anmachen wenn die Batterie im Schlüssel schwächelt, dann aber in der Regel auch mit Signalton und Meldung im Display. Geht die Lampe irgendwann wieder aus oder leuchtet sie permanent ?

Vor 40 Minuten, silvester31 schrieb:

Aber was ist daran einfacher, das Massekabel an der Karosserie zu lösen, statt an der Batterie ?

Wenn ich so darüber nachdenke vermutlich der Zugang zum Massepol der Batterie. Die ist beim B7 C4 in einem Plastikkasten verstaut bei dem nur der Plupol von außen zugänglich ist.

Vor einer Stunde, silvester31 schrieb:

Kann dir nicht weiter helfen.

Aber was ist daran einfacher, das Massekabel an der Karosserie zu lösen, statt an der Batterie ? Wobei das, ziemlich unscharfe, Massekabel einigermaßen rostig aussieht und man sich sowieso drum kümmern sollte.

Sinnvoll wäre wohl erstmal, das mit richtigem Gerät auszulesen.

.... habe alle soweit erdenklichen Masseverbindungen gereinigt usw. auch die BPGA Einheit , das Foto ist schon weng älter

Vor einer Stunde, Citrofan93 schrieb:

Wenig überraschend. Diese "einfachen" Diagnose Dongles kommunizieren sehr oft über die K-Line nur und ausschließlich mit dem Motorsteuergerät.

Das kann zusammenhängen. Ist denn die Batterie der Fernbedienung mal gewechselt worden? Diese Fahrzeuge können die Service Lampe kurz anmachen wenn die Batterie im Schlüssel schwächelt, dann aber in der Regel auch mit Signalton und Meldung im Display. Geht die Lampe irgendwann wieder aus oder leuchtet sie permanent ?

wenn nur die Zündung an ist leuchtet sie , dann geht sie aus nach paar Minuten , .......während der Fahrt leuchtet sie immer