vor 1 Stunde1 h Habe die benötigte Kraft bei der DIRAVI gemessen, genauer das Drehmoment, mit meinen bescheidenen Mitteln. Also einen Drehmomentschlüsssel, eingestellt auf 12Nm, an der Mutter der Lenksäule angesetzt. Motor im Leerlauf, Normalstellung, dann mit dem Drehmomentschlüssel gelenkt. Nach links kann ich bis zum Anschlag drehen ohne daß der Schlüssel auslöst, nach rechts geht es eine Umdrehung, dann löst der Schlüssel aus. Die Lenkung ist also beim Lenken nach rechts schwergängiger. Gibt es da in offiziellen Unterlagen Daten dazu oder eine Bandbreite was okay ist und was kaputt. Ist das TÜV-relevant?
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