Hallo zusammen,

ich habe bei meinem Citroën C5 III (X7) 3.0 HDi V6 folgendes Problem: Nach einer Fahrt im Starkregen ist plötzlich die Tankanzeige komplett (von ca. 1/2) auf null gefallen. Die Restreichweite im Bordcomputer zeigt nur noch drei Striche --- an. Die Reserve-Kontrollleuchte hat nicht aufgeleuchtet. Das deutet darauf hin, dass die BSI nicht einen leeren Tank erkennt, sondern das Signal vom Tankgeber komplett verloren hat (Unterbrechung / Widerstand außerhalb des Messbereichs).

Da der Fehler exakt während der Regenfahrt aufgetreten ist, vermute ich ein Feuchtigkeitsproblem bzw. Wassereintritt in einen Steckverbinder oder den Kabelbaum am Unterboden (z. B. im Bereich der Kraftstofffördereinheit/Tankgeber, des Eolys-Additive-Tanks oder im Radhaus).

Hat jemand schon ein ähnliches Problem gehabt? Welche Steckverbindungen oder Kabelstränge am Unterboden sind beim C5 X7 besonders anfällig für Spritzwasser und verursachen diesen Signalausfall?

Vielen Dank für eure Tipps!

Im Grunde ist jeder Steckverbinder am Unteroden anfällig für Wasser. Die Stecker der Verkabelung der Parksensoren z.B. sind sehr bekannt für Oxidation. Der Tankgeber und die Pumpe sind aber glaube ich innen verkabelt. Schau mal bei der Klappe unter dem Rücksitz.