Hey, bei Kleinanzeigen verkauft jemand aus 53225 Beuel eine wirklich seltene 2CV Azelle. Die Anzeige bewirbt zwar ein Hoffmann Cabriolet, jedoch ist dem Verkäufer vermutlich nicht der Unterschied bewusst… Wäre doch wirklich schade, wenn das schöne Stück in die falschen Hände käme! Viele Grüße! 🖖

Vor 16 Minuten, beachcomber1984 schrieb:

2CV Azelle

Hier gleich mal mit Link und Foto. Sehr schön......bei dem Preis von 4800.- und über 1100 Aufrufe am Erscheinungstag wird es wohl Schlägereien vor Ort geben 😄...werden für gute Exemplare 20-30k zumindest verlangt .....Was sagen die Auskenner, bin ja keiner beim 2CV

Kleinanzeigen

2CV Hoffmann Cabriot

Zweitüriger Aufbau mit verkürztem Fahrgastraum und maßgefertigtem schwarzen Stoff-Verdeck. Ein...,2CV Hoffmann Cabriot in Bonn - Beuel

KI-Info auf die Schnelle:

Die Citroën 2CV Azelle ist ein seltener und eleganter 2-türiger Cabriolet-Umbau auf Basis der legendären Citroën-Ente (2CV). Da Citroën selbst nie ein echtes, vollwertiges Cabriolet der Ente ab Werk anbot (sondern nur das bekannte Roll-Faltdach), entwickelten verschiedene Karosseriebauer eigene Lösungen.

Das Wichtigste zur Azelle im Überblick:

• Ursprung & Konzept: Das Konzept wurde von Alain Le Bihan (Ets Le Bihan) in Frankreich entwickelt, wo es ab 1990 eine offizielle französische Zulassung (Homologation) erhielt. Anders als viele rustikale Kit-Cars gilt die Azelle unter Kennern als besonders formschön und harmonisch proportioniert.

• Besondere Merkmale: Im Gegensatz zur Standard-Ente besitzt die Azelle ein spezifisch gestaltetes Heck mit einem separaten, abschließbaren Kofferraum. Zudem verfügt sie über vollwertige Kurbelfenster in den Türen statt der typischen Klappfenster des Originals.

• Technik: Sie nutzt das originale Fahrgestell und meist den luftgekühlten 602-cm³-Zweizylinder-Boxermotor mit 29 PS (21 kW) gekoppelt an das klassische 4-Gang-Schaltgetriebe.

• Prominenter Fan: Der berühmte französische Automobildesigner Robert Opron (Designer des Citroën SM, CX und der DS-Modellpflege) war so fasziniert von der Azelle, dass er sich selbst ein individualisiertes Modell mit BX-Sportsitzen und Holzlenkrad bauen ließ.

  https://www.youtube.com/shorts/5EWb_H76Ohk?feature=share

Bearbeitet (Sonntag 22:042 Tage von Frank (F))

Die ist richtig schön und mega selten.

Vor einer Stunde, EntenDaniel schrieb:

Die ist richtig schön und mega selten.

Und leider ohne Brief.

Wenn man das Auto hat, weiß man ja die FIN. Dann kann man einen neuen Brief beantragen.

Kurbelfenster.

Könnten der Form nach, von der Dyane sein.

Bearbeitet (Montag 10:332 Tage von EntenDaniel)

Warum ist das Blech unters Tacho grün und eine Schweißnaht ist auch zu sehen.

Der Preis were mir zu hoch. Der ist schon halb in der Erde gerutscht. Das hat dem Chassis bestimmt nicht gut gefallen.

Vor 24 Minuten, citrodom schrieb:

Warum ist das Blech unters Tacho grün (...)

Die Frage ist einfach zu beantworten. Die Ente war vor ihrer Schöheits-OP grün lackiert.