Hallo in die Runde!

Ich suche (schon seit dem Sommer) jemanden, der sich meinen C5 mal genauer anschaut. Es geht um folgendes Problem: Fehlermeldung Federung defekt - 90kmh Limit. Manchmal - aber nicht immer - hebt sich das Auto nicht. Dann tausche ich die Sicherung (orange, 40 Ampere) oder ich schleife die Stifte der Sicherung sauber mit Schmirgelpapier. Dann gehts wieder eine Weile... Ich hab von jemanden ein Anleitungs-Video bekommen und so mache ich das jetzt schon eine ganze Weile... und jetzt suche ich einen Profi, der meinen alten aber geliebten C5 definitiv repariert!

Hier aus dem Forum habe ich von jemanden die Info: Hydraulikpumpe verstopft. Deshalb zieht er zuviel Strom und dann haut es die Sicherung immer wieder raus. Ist das so?

Ich bin in 95349 Thurnau - Oberfranken. In der Nähe wäre mir natürlich am liebsten - aber ich fahre auch paar Kilometer wenns sein muß.

Herzliche Grüße,

und ich bin für jeden Rat dankbar.

die Heike

fast: wahrscheinlich Pumpenmotor voll mit Kohleabrieb und LDS. Lässt sich meist reinigen. Wenn es aber schon sehr lange so läuft, könnte es auch zu spät sein.

Vor 44 Minuten, Madame Carina schrieb:

95349 Thurnau

@Kroack ?

Gruß Jens

Ne leider mache ich keine C 5 und Co ....

Sind die Sicherungen den auch mal durchgebrannt? Sonst könnte es auch am korrodierten Sicherungskasten liegen. Die Fehlermeldung kommt dann wahrscheinlich nur davon, weil die Pumpe keinen Strom mehr bekommt und nicht angesteuert werden kann.

Bearbeitet (Dienstag 16:434 Tage von Pillhuhn)
Krasser Schreibfehler - auf Hinweis von @torsten130 unverzüglich korrigiert!

Vor 29 Minuten, Pillhuhn schrieb:

Sonst könnte es auch am korrigierten Sicherungskasten liegen. D

korrodierten?

Und wenn es nicht an der Sicherung liegt, sondern an einem der Höhensensoren? Stecker korrodiert, Wackelkontakt...?

Den ganzen Sicherungskasten auszutauschen war auch die Idee meines Bekannten, der sich das ganze angesehen hat. Die Sicherungen bzw. die orangefarbene Sicherung ist nicht richtig durchgebrannt. Auf den silbernen Stecker bilden sich schwarze, kleine Flecken ab. Wenn man die abschleift und die Sicherung wieder einsetzt, dann gehts wieder eine Weile - ich lad mal ein Foto hoch davon ....damit ich jetzt einen Schritt weiterkomme: kann man das Problem vielleicht genauer auslesen? Oder ergibt ein Auslesen nur das, was eh schon der Bordcomputer mir sagt?

Und was kostet denn schätzungsweise so ein Austausch des Sicherungskastens? Und was müßte ich denn genau bestellen? Oder bekommt man das Teil gebraucht und trotzdem funktionstüchtig?

...und gibts denn hier keinen im Umkreis von ....? km, der mir das repariert?

Vor 45 Minuten, Madame Carina schrieb:

Den ganzen Sicherungskasten auszutauschen war auch die Idee

es ist nicht der Sicherungskasten. Die Pumpe ist verdreckt/verölt. Pumpe reinigen, Höhe richtig einstellen und alles ist gut.