Hallo,

ich bin es mal wieder mit meinen seltsamen Problemen. Fahrzeug: Berlingo First, EZ 17.4.2009, HSN/TSN 3001/ABY.

Die Standlichtbirnen habe ich inzwischen gefunden; sie sitzen verdeckt am oberen Rand des Reflektors und ich konnte sie nur mit Hilfe eines Endoskopes finden. Die Hupe konnte ich nicht finden, weil der Vorbesitzer sie aus welchen Gründen auch immer einfach ausgebaut hatte. Trotzdem bekam der Wagen frischen TÜV.

 

Heute habe ich das Problem, dass der obere Bolzen/Stift im Türscharnier der rechten hinteren Flügeltür gebrochen ist. Weiß jemand, ob ich die Reste einfach herausschlagen/-drücken oder ausbohren kann. Ist dieser Stift vernietet? Dann muss ich wohl das kpl. Scharnier austauschen? Vielleicht hat ja schon jemand diese Reparatur vorgenommen und kann mir mit seinen Erfahrungen helfen.

Danke für hilfreiche Antworten.

Gruß

H.-Jürgen

Beim Ducato sind sie genietet und dabei knüppelhart, sodaß ausbohren nicht geht. Mußt du halt versuchen, abschrauben, in den Schraubstock und loshämmern. Da die Kunststoffzwischenlagen immer quellen, wenn sie mit Mineralöl geschmiert werden, habe ich das letztens mal mit Fluid Film Liquid A versucht, siehe da, es läuft wie geschmiert und klemmt nicht mehr. Funktioniert prächtig beim Ducato, Jumper und Iveco, und auch die knarrenden Gasdruckfedern vom C8 gleiten wunderbar. Selbst Silikonspray oder Öl bekommt das nicht so hin.

Jens