vor 19 Stunden19 h Leider Stecke bin ich in der selben Lage , das meine Motor ölwanne so stark-verostet ist das mir der Citrönhändler gesagt hat die muss gescheißt werden 1100,- Euro . Jetzt suche ich schon seit 2 Wochen nach einer Alternatiefe . Danke wenn einer Hier helfen kann . HDI 5U3Q-6675-AC
vor 5 Stunden5 h Ersteller Danke für deine Nachricht . Original Ölwanne für Citroen C5 III C6 0301Q9 Ich hatte beim Kauf vor 4 Monaten nicht geachtet auf Öl Flecken .Da ich einmal den Ölstand gemessen hatte und 1l nach gefüllt hatte , dabei merkte das es zuviel wahr und es versuchte von oben wieder rauszuziehen . Bei warmen zustand es fast nicht möglich wahr zuzäh . Dann einen Ölwechsel gemacht , mit Spühlung dann wahr das loch an der Seite Frei . Fahrzeug-Identifiz.-Nr.: VF7RDX8ZA9L578069(Fahrgestell-Nr.)Hersteller / HSN: CITROEN (F) / 3001 Modell / TSN: R (C5 3.0 HDI) / AIH Motorleistung: 177 kWDatum der Erstzulassung: 07.01.2010 ob die Wanne vom 3Liter zum 2,7 Literdifferent kann ich nicht sagen da ich vorher den 2,2 l gefahren hatte .
vor 5 Stunden5 h 3 Stunden her, uwe.v11 schrieb:Ist die Wanne vom 3Liter zum 2,7 Literdifferent?Teilenummern sind identisch.
vor 4 Stunden4 h Wenn ich mich recht erinnere, hat Jens Behn mir damals eine vom 2,7 in den 3,0 eingebaut
vor 4 Stunden4 h Vor 13 Minuten, bx-basis schrieb:Teilenummern sind identischÖlwanne ist auchidentisch. 14 Stunden her, maik_boettger schrieb:Citrönhändler gesagt hat die muss geschweißt werden 1100,- Euromein Gott, für 1000-€ mache ich dir sogar noch einen Ölwechsel dazu. Schöner Stundenlohn, Arbeitszeit vielleicht zwei Stunden mit Kaffeepause.
vor 57 Minuten57 Min. 2 Stunden her, maik_boettger schrieb:Danke für deine Nachricht . Original Ölwanne für Citroen C5 III C6 0301Q9 Ich hatte beim Kauf vor 4 Monaten nicht geachtet auf Öl Flecken .Da ich einmal den Ölstand gemessen hatte und 1l nach gefüllt hatte , dabei merkte das es zuviel wahr und es versuchte von oben wieder rauszuziehen . Bei warmen zustand es fast nicht möglich wahr zuzäh . Dann einen Ölwechsel gemacht , mit Spühlung dann wahr das loch an der Seite Frei .Fahrzeug-Identifiz.-Nr.: VF7RDX8ZA9L578069(Fahrgestell-Nr.)Hersteller / HSN: CITROEN (F) / 3001Modell / TSN: R (C5 3.0 HDI) / AIHMotorleistung: 177 kWDatum der Erstzulassung: 07.01.2010ob die Wanne vom 3Liter zum 2,7 Literdifferent kann ich nicht sagen da ich vorher den 2,2 l gefahren hatte .Ich kenne deine Fähigkeiten nicht ob du so etwas machen kannst oder willst ! Eine kurzfristige Lösung wäre bis du was passendes gefunden hast , mit Kaltmetall erstmal das Loch ... Alles kannst du im eingebauten Zustand machen , die Stelle plank machen , Entfetten , Kleben !Kaltmetall Hitzebeständig - Erstklassige QualitätGruß Albert (ich würde AGT Kaltschweißmasse nehmen ) Bearbeitet (vor 50 Minuten50 Min. von albert.mueller) etwas vergessen
vor 50 Minuten50 Min. Ersteller Danke für Info , hatte mir schon Überlegt 2k Metallkleber und dann 2k Lack zu Benutzen , Da ich zwahr 1 ne Ölwanne im Internet gefunden hatte , aber die ist in der Ukraine lol und ich weiß nicht ob das bestellen Funktioniert . werde mir gleich mal den Kaltmetall kleber Bestellen , Danke
vor 20 Minuten20 Min. ich weiß, dass es bei JLR 2 verschiedene Versionen gab: eine flache Ölwanne und eine tiefe. Die Flache sieht auf Bildern anders aus, als bei PSA, wenngleich die Anschlussmaße zum Grundmotor passen sollten. Ist das eine Überlegung wert?
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