6. November6. Nov Joa, wie im Titel beschrieben brauche ich einen guten oder neuen Sensor für das ABS der Hinterachse meines 3,0 V-6 167 PS XM Break bitte.Blauer Stecker für Teves System.Bevor ich nicht so ein Teil habe steht mein Projekt...
6. November6. Nov 2 Stunden her, toronado schrieb:Joa, wie im Titel beschrieben brauche ich einen guten oder neuen Sensor für das ABS der Hinterachse meines 3,0 V-6 167 PS XM Break bitte.Blauer Stecker für Teves System.Bevor ich nicht so ein Teil habe steht mein Projekt...https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/xm/abs-sensor-g223?srsltid=AYCX9vLT9x1pJWFRXv3H5Zw4orSs-EWYlS2cfSLO8VcTi5YEy5BsYnf3
6. November6. Nov Vor 6 Minuten, berndjetztmitxm schrieb:https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/xm/abs-sensor-g223?srsltid=AYCX9vLT9x1pJWFRXv3H5Zw4orSs-EWYlS2cfSLO8VcTi5YEy5BsYnf3Der ist für die Vorderachse, gesucht wird für die Hinterachse
6. November6. Nov Vor 14 Minuten, Xantia-Luggi schrieb:Der ist für die Vorderachse, gesucht wird für die HinterachseGibts sicher auch. In der Bucht zumindest
6. November6. Nov Für die Hinterachse Neuteil wird schwer zu bekommen sein.Ich hab für meinen XM lange gesucht und dann einen Sensor von irgendeinem Peugeot verbaut, Stecker verlötet, ist kein Oldtimer.
Dienstag 14:104 Tage Zeit: 6.11.2026 um 15:57, Xantia-Luggi schrieb:Der ist für die Vorderachse, gesucht wird für die HinterachseWürde dir gerne eine Nachricht schicken. Geht um einen Transport für Rü. Du kannst keine Nachrichten empfangen. Postfach voll ?Sorry für O Ton
Dienstag 15:404 Tage Vor einer Stunde, suentelensis schrieb:Würde dir gerne eine Nachricht schicken. Geht um einen Transport für Rü. Du kannst keine Nachrichten empfangen. Postfach voll ?Sorry für O TonJetzt sollte es wieder gehen
Dienstag 15:584 Tage Hallo, Hier habe ich beschrtieben, wie der Einbau eines vorderen Sensors hinten funktioniert:Viele Grüße:
vor 18 Minuten18 Min. Ersteller Die Hinterachs-Sensoren für VW Golf 3 passen in den XM Y4 Break hinten auch. Nur muß der originale Cit-Stecker und die Halter an dem VW Teil gelötet und verbaut werden. Weil aber auch hier (wie die Citröen XM Sensoren der Vorderachse) etwa 5mm länger sind) sind Unterlegscheiben oder angefertigte Adapter nötig. War jedenfalls eine gute halbe Stunde Arbeit und das Ding sitzt am Rad und funktioniert.
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