Moin,

wollte gerade LHM nachbestellen.....

So wie ich dachte scheint das orginale mineralisch zu sein:

https://www.ebay.de/itm/267839758503?_skw=lhm+plus&itmmeta=01M75A1DQE5TYWETP3WP303GPV&hash=item3e5c7e60a7:g:uU4AAeSw7mRq8zbr&itmprp=enc%3AAQALAAAA0CHNgUiiE%2FjQhlDTaMiAde9LnLX2VN6XWwUwckt0RBUUapDIixRXmInIUriARs1qNxMFaFAuQ9RYYbMJoUHNNSOBwZhbwqMHIuvyCrZYJPraeRI3hXhOvyY7QxVPaeK%2FvmSsaKR%2FpFMKIMbHo6SWKCmfqFKx3kOOEQ%2F3gsI8LR8PWQRKg2tK4QFoMESYrTOvsej8y6zqBpBp0JzrhuDoAcjs4avG3Ts3aSwmzTwemMxFyCUk%2BvpHgyZwWmwrorJNEZUDu1%2B%2FU6eRYMmbSJGUcjQ%3D%7Ctkp%3ABk9SR57dhaq5aA

In der Beschreibung einer (angeblichen) Alternative soll synthetisch sein:

https://www.ebay.de/itm/178405746952?_skw=lhm+plus&epid=7028171666&itmmeta=01M75A1DQEGP6DET5H89BN2SM3&hash=item2989cfa908:g:wYYAAeSwDzRqftOe&itmprp=enc%3AAQALAAAA8CHNgUiiE%2FjQhlDTaMiAde9MEc6XjtvCMwgZbKvNwd0luianqNv39xDjyY7A7BN5Fi7dSx2%2BSdsThwZ66HnvfN%2BQ2wQlO5RoAj5VnOGOwmnWGCV4wxV101clC9tOhq9OpQ8fpOGCu3X4qi%2BlvqgrFWcPiMXlKN5%2BZJjgTu0KsNXMqO0Hiwfy7ZpLrUdwz0VtOgcHtQS2uvamGoKiuVqDVy88aE5trC7epwCfHZxFPYMLZy%2BZa%2FPbv06cPFanKNtQBFhKU%2FSD7ZKNu09DssS93h36zD8uNx0TZyM59b67fDyPbJBiVdwAEbruqq%2FHR%2BNaGw%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR57dhaq5aA

Was ist nun richtig oder falsch?

Glaube nicht dass das System auf synthetisches Öl ausgelegt ist?

Welche Viskosität ist richtig?

Ich hätte mineralisches Hydrauliköl mit 20er Viskosität (HLP46) da....

Frank

Liquide hydraulique minérale - ich glaube das beantwortet die Frage. Alternativen braucht man nicht, das Zeug ist ja von diversen Herstellern käuflich zu erwerben.

Vor 13 Minuten, RD T2 987 schrieb:

In der Beschreibung einer (angeblichen) Alternative soll synthetisch sein:

"Synthetisieren" heißt "zusammensetzen." Dass die Flüssigkeit aus unterschiedlichen Komponenten zusammengesetzt ist, ergo synthetisch, dürfte klar sein. Dass das zugrunde liegende Öl synthetisch ist, steht da nicht.

Grüße
Andreas

Benütze auch das Manol 8301. Dachte es wäre mineralisch....scheint nicht so:

Mannol 8301

• Mineralöl: Mineralölbasiertes Motoröl wird aus Grundölen hergestellt, die direkt aus Erdöl oder Altöl durch Destillation gewonnen wurden.^[1]

• Teilsynthetik-Öl: Teilsynthetisches Motoröl wird aus einer Mischung von Mineralölen und synthetischen Grundölen hergestellt.

• Synthetik-Öl: Synthetisches Motoröl wird ausschließlich aus Grundölen hergestellt, die synthetisch oder nicht direkt aus Erdöldestillaten gewonnen wurden.

https://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l

Synthetikoel ermoglich Altersstabilitate und Viskositaeten, die mit einfachem Mineralöl nicht erreichbar waeren.

Moderne kraftstoffsparende Leichtlauföle mit sehr langen Wechselintervallen (mancherorts wird schon die „lebenslange Ölfüllung“ ab Werk getestet) wären ohne die Mehrbereichstechnologie gar nicht denkbar.

Auf die Vertraeglichkeit sollte das aber keinen Einfluss haben, so lange die Viskositaet stimmt.

Ja Matthias, du schreibst aber über Motoröle. Ich weiß zwar nicht, was Frank für ein Auto hat, aber wenn er in diesem Bereich schreibt, wird's wohl ein älteres Modell sein. Ich bin mittlerweile vorsichtig geworden, was Experimente mit Ölen betrifft und würde mich an das halten, was der Hersteller damals vorgegeben hat. Wir wissen ja nicht sicher, ob die damaligen Materialien die moderne Mischung vertragen. Außerdem ist "mineralisches" LHM ausreichend lieferbar und die paar €uros mehr machen den Kohl nicht fett. Ich will Mannol nicht schlecht reden, ich nutze es bei Kühlmittel und auch Motoröl, wenn die Spezifikationen zweifelsfrei stimmen. In meine Hydraulik kommt ab nur das mineralische LHM. Der Hersteller ist dann egal, und es gibt auch keine unterschiedlichen Viskositäten. HLP 46 ist meines Wissens nicht für die Hydropneumatik von Citroen bestimmt, sondern für Baumaschinen, Traktoren und so Hebezeugs (Hydrauliköl DIN 51524 Teil 2 HLP 46)

Zentralhydrauliköl hat eine PSA Freigabe (Peugeot Citroen (PSA) B71 2710) aber gilt bereits für unseren alten Schätzchen? Müsste ich nachlesen, aber wozu (s.o.)?

Wie der alte Adenauer meinte: "Keine Experimente."

Viele Grüße:

Uwe

Vor 48 Minuten, ACCM Claude-Michel schrieb:

Benütze auch das Manol 8301. Dachte es wäre mineralisch....scheint nicht so:

Lies mal, was ich schrieb..

Habe das bestellt:

https://www.ebay.de/itm/181577969055?_skw=lhm+plus&epid=6041596318&itmmeta=01M75A1DQDY75MSRVH4EK7HNSJ&hash=item2a46e3ed9f:g:vFYAAeSwaiJpxR5f&itmprp=enc%3AAQALAAAAwCHNgUiiE%2FjQhlDTaMiAde9ntYEhC2xlC9K1ha3zCLtACmGwEX2E%2FoMZ8WK69rvy9xyt4G71HldMcL7qZaVA6ckak0gtO5fh8IQi1wvL2l83x7cvts7o4unwQZ75StreGt1XWYE1W%2B5TYSC1%2FFjUV49Ky8RENHOMazvh20gErGPDOVft%2FHeZzI2XRml4HdDUuOry9EYlV98dRdMgckQRYKMJC5UQZh94XcU9t5IMYLUENOK8QDhhCirsv%2FRYLPGUCw%3D%3D%7Ctkp%3ABlBMUJzdhaq5aA

Und ja, habe vergessen zu schreiben um was für ein Auto es geht..... aber mein Benutzername ist RD T2 987.... da könnte man versuchen zu raten.... habe aber aus Versehen im falschen Forum veröffentlich weil ich vorher beider Suche auf die schnelle nichts gefunden hatte. Gehört natürlich in die CX-Abteilung.

... CX RD TURBO 2 EZ 9/87....