Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem ehrlichen, gepflegten Citroën XM Y4 aus Liebhaberhand. Der Wagen soll bei mir ein schönes Leben als reines Sommer- und Langstreckenfahrzeug (Saisonbetrieb) führen – für entspannte Urlaubsfahrten und verlängerte Wochenenden, ohne Winter- und Salzbetrieb.

Folgende Eckdaten wären mir wichtig:

• Modell: XM Y4

• Motor & Getriebe: Entweder der 2.1 TD (109 PS) oder der 2.0 16V Benziner (132 PS) – jeweils als Schaltwagen. (Ein absolutes Highlight wäre natürlich ein früher Y4 2.1 TD, der noch die mechanische Bosch-Einspritzpumpe aus dem Y3 verbaut hat!)

• Ausstattung: Bitte kein nackter SX. Für die langen Etappen im Sommer sollten eine funktionierende Klimaanlage sowie eine schöne Ausstattung (gerne VSX, Exclusive oder ein vergleichbares Sondermodell) an Bord sein.

• Zustand: Da ich auf Tour gehen möchte, suche ich keine Baustelle oder ein Restaurierungsobjekt, sondern ein fahrbereites, zuverlässiges und regelmäßig gewartetes Auto ohne akuten Reparaturstau an Hydraulik, Domlagern oder Schwellern.

• Zulassung: Idealerweise mit gültiger HU und bereits mit H-Kennzeichen – oder zumindest in einem Zustand, in dem beides problemlos machbar ist.

Mir ist natürlich klar, dass ein 30 Jahre altes Auto kein Neuwagen ist und immer mal etwas Zuwendung braucht. Eine solide, langstreckentaugliche Basis ist mir aber sehr wichtig.

Falls jemand von euch einen passenden XM in gute Hände abgeben möchte oder jemanden kennt, der sich trennen will, freue ich mich sehr über eine Nachricht mit ein paar Infos, Bildern und einer Preisvorstellung.

Viele Grüße

Nico07

Hallo Nico07,

Einen 99er 2.0i 16V habe ich aktuell hier (Französisches Elsass, Naher KA / LD / BAD) stehen.

Klimaanlage intakt.

Ist allerdings ein SX in EYC (Gris Quartz). H-Kennzeichen erst in drei Jahren möglich.

Wurde bis März seit 2010 durchgehend als top-zuverlässiger Alltagswagen in Eigenwartung bewegt, hatte damals 29.000 km, Jetzt 220.000 km.

Stillgelegt wegen Umstieg auf CX Break.

Optisch okay, innen gut erhalten.

Technisch i.O., braucht aber neuen Zahriemen.

Schweller okay, hat aber oberflächlichen Rost, eventuell an einigen Stellen mit Handlungsbedarf.

TÜV auf Wunsch neu.

Falls das für Dich interessant klingt, bitte PN.

Viele Grüße

Henning

Bearbeitet (vor 8 Minuten8 Min. von M. Ferchaud)