Hallo Foristi, der TÜV verlangt für meinen BX neue Buchsen am Querlenker vorne. Nachdem ich alles soweit abgebaut habe, macht das Traggelenk einen defekten Eindruck.

Gibt es eine Möglichkeit das Teil ( Traggelenk) bei eingebautem Achsschenkel zu tauschen? Laut Heynes benötigt man ein Spezialwerkzeug - wo könnte man das bekommen? Vielen Dank für die Antworten! LG Benedikt 👋

Blechsicherung abziehen ,alsoe diesen Wärmeschutz. - der ist in die Nut des Gelenks eingedrückt - und dann mit einer großen Rohrzangen einfach drehen, ruhig die Mutter des Traggelenks angesetzt lassen dann gehts besser. Behelfsmäßig die Klötze und Bremsscheibe ausbauen damit mehr Platz ist. Dazu darf der Bremssattel bleiben

Vor dem Drehen mit der Rohrzange sollte man die Verstemmung des Traggelenks am Achsschenkel zurückklopfen, das bremst sonst erheblich. Sind 2 Nuten an der Rückseite des Achsschenkels in die die Blechkante des Traggelenks als Verdrehsicherung reingeschlagen wird.

Hallo Benedikt, ich mach's auch so wie Rüdiger sagt: Bremsscheibe weg damit man Platz hat und dann mit der 2,5" Rohrzange. Wenn es nicht geht da z.B. Verrostet, hilft: mit einem dünnen Meisel vorher, die Kante des Traggelenks vom Guß des Arms zu lösen. Also die Kante ganz drum herum nach unten schlagen. Dein BX sieht aber fast neu aus.

Das Werkzeug 7103T ist eher für das Anbringen da man ein bestimmtes Drehmoment braucht.

Hier kann man es bekommen : Nutmutternschlüssel

Ich habe das BGS 5422

Bearbeitet (vor 2 Stunden2 h von ACCM Claude-Michel)

Prima, Danke schonmal für die Antworten! Dann kommt die Scheibe noch runter , black Magic ist schon drauf. Geht aber erst Mitte der Woche weiter!

Das Lager ist zwar ( noch) spielfrei, die Manschette aber kaputt und natürlich ist jede Menge Dreck drin. Und da alles schon Mal auseinander ist, da dachte ich....

Den Nutmutternschlüssel gibt es auch mit Außensechskant und der Möglichkeit, in der Mitte eine Mutter aufzuschrauben, damit das Werkzeug sicher in den Nutzen sitzt.

2 Stunden her, ACCM Claude-Michel schrieb:

Hallo Benedikt, ich mach's auch so wie Rüdiger sagt: Bremsscheibe weg damit man Platz hat und dann mit der 2,5" Rohrzange. Wenn es nicht geht da z.B. Verrostet, hilft:

Bei meiner Xantia (vergleichbar) half dann ein 2" Wasserrohr, aufgesteckt auf die Arme der Rohrzange um das Traggelenk "ganz smooth" zu lösen.