Hallo,

ich möchte eine Sitzheizung, die über den Zigarettenanzünder betrieben wird, nutzen. Da die Steckdose aber auch bei ausgeschalteter Zündung unter Spannung steht, befürchte ich irgendwann zu vergessen die Heizung auszuschalten. Das Ergebnis, gerade im Winter, brauche ich ja nicht näher zu erklären.

Kann man die Steckdose "einfach umklemmen" um sie bei ausgeschalteter Zündung stromlos zu machen und wenn ja, wie?

Saxo 1.1 SX, Erstzulassung Juni 1997

Vielen Dank

Wieso den Anzünder stromlos schalten? Einfach die Heizung an Zündungsplus (15) angeklemmt und fertig. Noch besser wäre ein Regler, welcher auch bei 0 "aus" ist.

Die Sitzheizung ist eine Standardheizung von ATU. Also einfach eine Sitzauflage, die mit Strapsen am Sitz befestigt wird. Ihren Strom bekommt sie über den Stecker vom Zigarettenanzünder. Sie besitzt auch einen Schalter, aber den kann man mal vergessen auszuschalten. Darum suche ich nach einer Möglichkeit das, bei ausgeschalteter Zündung, die Heizung meine Batterie nicht leersaugt.

Wie oben beschrieben. Wenn Du schon rumbastelst, dann schneid doch den Stecker ab. Ist doch viel angenehmer als so ein blödes Kabel im Innenraum. Führst Du eben das Kabel am Sitz herunter in den Sicherungskasten und suchst Dir da die 15 (Zündungsplus). Das ist nur Stromführend wenn Zündung an, fertig.

OK ich denke darüber nach, habe aber auch vor die Sitzauflage mal wieder raus zu nehmen, oder im Auto auf den Beifahrersitz (für meine Frau) legen zu können. Vielen Dank.

Im Autozubehör gibt es diese Anzünderdosen zur Montage auf oder unter dem Armaturenbrett, bzw im Kofferraum. Ein solches Ding unsichtbar im Fußraum an der Mittelkonsole befestigt erfüllt beide Kriterien :

Kann über Zündung betrieben werden

Geht ohne Umbau der Heizung.

Gruß Torsten

....der so eine Dose in der Ente hat für die Kühlbox

Beim Xsara kann man eine Sicherung umstecken und somit den Ziegarettenanzünder mit dem Zündschloß schalten.

Möglicherweise geht das beim Saxo auch.

Ein Blick in die Betriebsanleitung hilft.

M.f.G.

Ronald

Es gilt zu bedenken, dass das Zündschloss den auftretenden Strömen kaum gewachsen sein wird.

Der Einsatz eines Relais erscheint mit somit empfehlenswert.

Grüße,

Oliver

Ich würde eine Steckdose montieren, die über ein Relais (Schaltstrom-Zündung) direkt von der Batterie versorgt wird.