nicht schlecht! wobei es mich immer wieder wundert wo die BXe überall auftauchen!

@ LHM plus: grade festgestellt, wir wohnen ja keine 20 km voneinander weg! (büdingen)

Also schonmal zwei BXè die im MKK nicht nur gefahren sondern auch noch geliebt werden

Beste Grüsse

Andre

MKK ist 5 km weiter-ich hab noch FB...

=o)

und is nicht nur ein BX, sind im gesamten 3. allerdings z.zt nur einer angemeldet, die anderen beiden wegen brandschaden im neuaufbau bzw reparatur.

Bearbeitet (18. Juli 201214 J. von coyote)

...hmm, hat die gleichen Kratzer wie meine Karre, hat die selben ausgebleichten Spoilersätze wie meine Karre und dieselben Schrammen an den Stossstangen, deren Zierleisten seit Jahren fehlen. Und die Boxenbdeckungen an den C-Säulen scheinen heller zu sein, evtl. silber?

Ich scheiss mich ein, das ist doch meine Zora, oder? Das "jetzt hängen wir mal die Bullen ab"-Teil, das hier im Forum schon liebevoll als hoffnungsloser Kernschrott bezeichnet wurde...aber coooool, sie lebt!!!

Zum Gruss,

Vulcan

Bearbeitet (19. Juli 201214 J. von Vulcan)

Jipiiiiiiiiiiiiiiiiii angemeldet ist er (Unterlagen dazu sind gestern gekommen)

Samstag holn wir das Fahrzeug zu mir .

Bildchen folgen dann auch genug

Freu mich um jedentag mehr drauf.

Gruß

Joachim

Motor wirkt trocken:

Was mir Sorgen macht: Tropfen Hydraulikgülle am Druckregler- Mal schaun ob er heil 300 km heimfährt ...

Schaut ganz gut aus, bis auf da, da hats offensichtlich mal kurz wo gekracht ...:

und ein Manko wurde mir am Telefon noch versichert, das eine Türverkleidung beschädigt ist. Diese besorg ich hier jedoch im nahen umkreis.

Sonst sollte alles funktionieren. nach dem Motto- Starten und fahren.

Ich hab dieses Fahrzeug OHNE Es zu besichtigen (zu weit weg) gekauft, da er sogut wie nix gekostet hat, und n gültiges pickerl auch noch hat, denk ich mir das es schon passen wird.

Badscooter war freundlicherweise so nett, und hat das Fahrzeug für mich angesehen und mir viele Bilder zukommen lassen.

Er war der meinung: kaufen, und das hab ich getan *ggg*

Bearbeitet (19. Juli 201214 J. von MindVision)

wenn da kein LHM-Tropfen hängt ist keines mehr drin :-)

Hallo,

Der sieht doch schön aus. Glückwunsch zum neuen BX.

Viele Grüße

Fred

Hey.

Hihi, Naja ok wenns "normaler mangel" ist, ists okay

*hab halt wenig lust auf weiter strecke nach hause irgendwelche rückläufe zu flicken , und das ganze LHM Vorher irgendwo zu verlieren*. Muss aber sagen das mein ehem. TZD Break NIEMALS Irgendwelche Hydraulikauffälligkeiten hatte, und der hatte auch diese Tropfen am Druckregler.

Nja mit dem Xantia und den einigen XM hatte ich auch weniger bis keine schwierigkeiten.

LG

Joachim

Aber bei Reifengrösse 185/65 R14 stimmt was nicht !!!

Normalerweise sollten das 185/60 R14 auf 5.5x14 GTi Alus sein - oder aber 195/60 R14 auf 6x14 16V Alus.

Beste Grüsse

Andre

*hab halt wenig lust auf weiter strecke nach hause irgendwelche rückläufe zu flicken , und das ganze LHM Vorher irgendwo zu verlieren*

Noijoo, wanns ganz schlimm werd, des Auto hot ja hintn an Griff zum Wegschmeissn ...

Aber ehrlich, gut sieht er aus.

Wünsch Dir viel Freude damit.

Wg Hydraulikschlauch : Ein ganz heisser Kandidat ist der dünne Rücklaufschlauf, der beim Bremsventil,

- Lage so unterm Fahrerfuss - abgeht.

Am besten gleich mal inspizieren.

Hat bei meinem 91er Sauger mal ne grosse Pfütze verursacht,

beim 92er TD ham sie das durch Modifikation an der Leitung schon irgendwie verbessert.

mfg Klaus

Aber bei Reifengrösse 185/65 R14 stimmt was nicht !!!

Lebt er halt auf etwas grösserem Fuss ...

mfg Klaus

...... ob der Tüv diese Meinung auch teilt ?

Beste Grüsse

Andre

Hi Andre

Diese 185/65 R14 waren beim Break damals auch drauf.

Was das immer auch für alus sind die DA montiert sind, weiss ich jedoch nicht.

ich gleichs aber auf alle fälle mit dem Typenschein und Zulassungsschein ab,.

LG

@ Klaus , haha, der Spoiler gefällt mir Zum schieben ist der nicht da *lach*, auch danke wegen info wegen Bremsventilrücklauf. ich nehm eh 2 Liter LHM Mit , falls was sein sollt unterwegs.

Original BX GTI Alus.

Glückwunsch zur Kiste! Fehlt nur noch die Klima (passende Ölwanne hast ja schon dran)

Aber der Diesel, der darf nur Schuhgröße 165/70 R14 anhaben, zumindest mit der österr. Typengenehmigung.

Hi

ja habs eben gesehen im typen und zulassungsschein

165/70 R14...

Gehn diese Räder wohl auch auf diese Felgen rauf ?

*Die muss ich dann tauschen, sons gibts eh wieder TamTam...*

165/70R14 passen auf die Felgen. Kann man in Österreich keine anderen Reifengrößen genehmigen lassen ? 185/65R14 ist tatsächlich keine Standardgröße für den BX, wird jedoch auch in D häufig vom TÜV eingetragen (z.B. beim Break von meinem Bruder). Standard beim BX waren je nach Modell 165/70, 175/65, 185/60 und 195/60.

Ja die 165/70er passen 100%ig auf diese Felgen, jede Pallas-Limo hat ist mit dieser Kombination ausgeliefert worden!

Musst halt auch vier kurze Schrauben mitführen für das Reserverad, denn die Alus haben ja längere Schrauben ohne Konus, dafür mit Beilagscheibe.

Bearbeitet (19. Juli 201214 J. von Pallas.)

165/70R14 passen auf die Felgen. Kann man in Österreich keine anderen Reifengrößen genehmigen lassen ? 185/65R14 ist tatsächlich keine Standardgröße für den BX, wird jedoch auch in D häufig vom TÜV eingetragen (z.B. beim Break von meinem Bruder). Standard beim BX waren je nach Modell 165/70, 175/65, 185/60 und 195/60.

mein vierzehner re hat profilierte schmerztabletten serienmäßig 145/80/14 und die gibts nur mehr von bridgestone. hat aber auch schmälere felgen.

Eine Freigabe für 185/65R14 gab es zuerst für den BX 16V, weil der von Citroën aus nur mit Michelin Reifen gefahren werden darf. (Ist seit Jahren nicht mehr rechtsgültig). Da es irgendwann keine Michelin Winterreifen in 195/60R14 mehr gab, wurde die Größe 185/65R14 freigegeben und ist demnach auch für andere BX Modelle eintragbar.

in österreich ist das n bisschen schwieriger-da was "typisiert" zu bekommen ist n kampf.

die haben in den fahrzeugpapieren sogar front-seiten-und heckansicht des jeweiligen fahrzeugs abgebildet um veränderungen sofort feststellen zu können. hat der 14 RE wirklich 145er reifen drauf..? krass..

Der BX 14 mit 62 PS und 4 Ganggetriebe hatte in D ebenfalls 145/80R14 Bereifung.

ok-ich kenn nur die 165er als schmalste bereifung.

btw: hat denn noch einer der mitlesenden 4 felgen für den bx, die stahlfelgen MIT loch wie dieser hier..?idealerweise auch mit der nabenabdeckung.

ok-ich kenn nur die 165er als schmalste bereifung.

btw: hat denn noch einer der mitlesenden 4 felgen für den bx, die stahlfelgen MIT loch wie dieser hier..?idealerweise auch mit der nabenabdeckung.

Das sind die 4,5 Zoll breiten Felgen für die 145er Bereifung. Davon habe ich wahrscheinlich einen Satz allerdings ohne die Nabenabdeckungen.

ok..kostenpunkt..?

50 Euro für den Satz, wenn Du willst kannst Du auf 40 runterhandeln. Sind noch Michelin Pellen drauf.