Der xu hat mehr drehmoment. Der tu ist leichter und drehfreudiger.

Bin grad einen 16V-Instrument am basteln, damit er mir allerlei Temperatur und Druck zeigen kann.

Ja das macht dann einfach mehr Spaß:

Die Ölanzeige zeigt jetzt den Inhalt des Gastanks an.

Leider bloß ein Handy Bild.

Und unsere aktuelle Wetterlage.

Gruß

Oliver

Bearbeitet (9. Februar 201313 J. von DerProfi)

Ich habe mir extra nenn Adapter gebaut damit ich die Öldruckanzeige richtig anschließen konnte. Wird alles an den tct übernommen. Und nenn Anschluss für Öltemperatur hat der Motor in Serie.

@Frederic: Dein GTI sieht gut aus! :–) Brun Castor ist wirklich eine schöne Farbe. Gut, dass er nicht mehr im Staub rumstehen muss.

Gruss

Ist das erste Bild auch von jetzt ausm Winter?

Ganz schön heiß das Öl.

Ja das war/ist aktuell.

Die Öltemperatur ist nach 20 km Schnellstraße mit 130 immer so, geht aber dann gleich wieder auf 90° zurück.

Da mein Motor kein Gewinde in der Ölwanne hat, hab ich den Sensor im Gewindeanschluss des Öldruckschalters platziert und einen Öldruckschalter von BMW im Loch daneben versschraubt. Die Öltemperatur wird also direkt im Ölkreislauf gemessen.

Für die Wassertemperatur habe ich dem Schalter für die erste Warnstufe (gelb) durch den Temperaturfühler ersetzt. Für Öltemperatur und Gasanzeige musste ich noch Leitungen legen und direkt an die Anzeigen führen.

Hallo Leute,

Habe heute die neu lackierten Alufelgen montiert. Am meisten Arbeit war das Citroen Signet.

Felgen von meinem Schrott- BX

Restaurierte Felgen

Grüsse aus Paraguay Beat

Hallo Leute,

Habe heute die neu lackierten Alufelgen montiert. Am meisten Arbeit war das Citroen Signet.

Felgen von meinem Schrott- BX

Restaurierte Felgen

Grüsse aus Paraguay Beat

Schön geworden, Diamantglanz, oder wie das heißt (wie s original war), bekommt man kaum wieder so hin, oder?

Aber sag mal, hat die neu lackierte bei 1 Uhr nen Höhenschlag / Delle?

Hallo

Heute dieses Bxlein gesehen.

Das liebenswerte Bärchen was drumherum schlich hat ihn gekauft. Die Ärmsten waren sie doch schon mit einem anderen BX dort. Der Citroen Virus hat wieder zugeschlagen...

Gruß

möglicherweise die letzten Bilder von meinem BX (vor unserer neuen Werkstatt)

ABS scheint ja ein Muß zu sein

Hallo

endlich mal ein BX mit Nutzwert.

Fehlt nur das Rad um damit die Erstzeile abzuholen die ständig kaputt gehen.

Auch Hübsch aber wer will sowas???

Gruß

Bearbeitet (21. April 201313 J. von Patrik)

Frühlingserwachen in Österreich!

Gestern hab ich meine BoX aus dem Winterschlaf geholt.

http://m.youtube.com/#/watch?v=SCN5umpQegs&feature=youtube_gdata_player&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DSCN5umpQegs%26feature%3Dyoutube_gdata_player

Nach problemlosen 190 km Fahrt, fiel mir nach dem Rangieren vor der Garage eine seichte Wasserspur auf.

Ahnungslos drückte ich die Kühlerschläuche ab, welche sich auch zusammendrücken ließen.

Dann öffnete ich vorsichtig den Kühlverschluss und mein BX erbrach eine größere Menge Wasser unter hohem Druck.

Kann man die Funktion der Kühlerlüfter und dazugehörigen Schalter testen?

MfG Peter

Bearbeitet (21. April 201313 J. von bxtd)

darf noch nicht schweben. madame geruht noch in der werkstatt zu bleiben, der bösen rostpest wegen. auf das sie im mai eine neue plakette bekommt und man weiter schweben darf.

gruß danilo

Wo die BX-Fahrer sind? Offenbar nur noch da, wo Schlachtfest ist. So erspäht man in einer ruhigen Wohnsiedlung am Rande von Stuttgart einen schönen Roten mit den obligatorischen Windabweisern. Schöne Grüße aus "ED" nach "LU". Hab' meinen Kofferraum beim freundlichen Herrn B. auch noch vollgemacht mit Teilen, die ich zum Teil wohl nie brauchen werde... .

Viele Grüße

R.

@Danilo

Drücke Dir die Daumen, dass Du bald wieder schwebst!

Kann man die Funktion der Kühlerlüfter und dazugehörigen Schalter testen?

MfG Peter

Hey Peter!

Stecker am Thermoschalter (unten im Kühler) abziehen und mit einem Stück Draht brücken. Wenn Zündung ein muss er nun wahlweise auf langsamer oder schneller Stufe laufen.

Hallo Jones!

Vielen Dank für den Tip!

Wenn ich das nächste Mal zum Auto komm, werde ich das testen.

Wenn der Lüfter langsam und/oder schnell läuft, ist alles in Butter?

Mit freundlichen Grüßen

Peter

Hallo Jones!

Wenn der Lüfter langsam und/oder schnell läuft, ist alles in Butter?

Naja, dann weißt Du, dass es mit ziemlicher Sicherheit der Thermoschalter ist.

Servus,

noch eine schöne BX D , AHK, gepflegt,gefällig ? Im schönen rot und noch TÜV bis Juni und schwebt schön weich, ,

Bearbeitet (24. April 201313 J. von ACCM Chris Falk)

nachdem ich nun die Lenkmanschette, die Manschette des Gleichlaufgelenkes getauscht habe, Roststellen z.T. abgestrahlt und behandelt habe,

steht einer neuen HU nichts mehr im Wege

Hallo

Mal ne andere Fehlgenfarbe, gefällt!

Weil aber auch immer gemerkt werden muss.

Deine Motorhaube schließt auf der Beifahrseite nicht ganz ab. Einstellungssache?

Gruß

Hallo

Gruß