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Wo sind die BX-Fahrer

peter.frech
peter.frech
in BX, XM, Xantia

Hervorgehobene Antworten

vor 1 Stunde, bx-basis sagte:

Die BXe sind zu kurz übersetzt, insbesondere die 19er könnten viel längere Getriebe vertragen. Mein Bruder fährt einen 19 TZI Break mit TurboD-Getriebe, der dreht gemütliche 2400/min bei 100km/h, ist entsprechend leiser und verbraucht 1 Liter weniger als mit dem Seriengetriebe. Mein Saugdiesel hat ebenfalls das TurboD-Getriebe, ist damit auf der Landstraße wesentlich ruhiger und auf der Autobahn auch noch sparsamer wenn es mal zügiger vorangeht. Außerdem bleibt der Drehzahlmesser auch bei Vollgas deutlich vor dem roten Balken...

Kann ich nur bestätigen.War auch etwas entsetzt als ich merken musste das der 19er nicht länger als der 16er übersetzt ist als Automatik.

Die Getriebeübersetzungen bei 16er und 19er Benziner sind quasi identisch, ist beim Schaltgetriebe nicht anders. In F gab es (zumindest wenn man den technischen Unterlagen glauben kann) den 19er Vergaser Serie 2 (auf Wunsch ?) mit extra langem Getriebe für eine niedrigere Steuereinstufung, der war noch länger übersetzt als der TurboDiesel...

Kommt der dann noch auf die nötige Drehzahl, um seine Maximalleistung zu bringen? Der anzug dürfte sich dann doch auch eher in grenzen halten gegenüber standard, nicht?

Wenn man es eilig hat muß man eben entsprechend später schalten und an Steigungen muß man ggf. früher zurückschalten. Mit hohen Anhängeraufbauten bleibt man mit dem Diesel im 4. Gang,die Übersetzung ist dann etwas kürzer als der 5. Gang des Seriengetriebes. Mit beladenem Trailer kann man entspannt mit 90km/h im 5. fahren...

Da könnte ein BE3 vom X1 TD sicher passen, oder?

Gesendet aus der Obstschale.

Ja,nur weiß ich nicht wie das übersetzt ist. Beim Xantia ist der Abrollumfang der Reifen größer...

vor 6 Stunden, Doppelkeil sagte:

Kommt der dann noch auf die nötige Drehzahl, um seine Maximalleistung zu bringen? Der anzug dürfte sich dann doch auch eher in grenzen halten gegenüber standard, nicht?

Ein 19er mit TurboD Getriebe hat noch genug Saft, dem Leichtgewicht sei dank. Ehrlich gesagt, merkte ich Alltag nicht mal einen Unterschied. Was sich aber deutlich verbesserte war der Verbrauch ( ca. 1 Liter auf 100 Km weniger!) und die Geräuschentwicklung ab 80 Km/h. Echt empfehlenswert!

Dem Automatikgetribe fehlt definitiv ein zusätzlicher Gang. 3000U/Min bei 100 ist schon deftig und auch nicht gerade Verbrauchsschonend. Sehr schade, da an und für sich die Automatik hervorragend zum BX passt.

Man grüsst,

Vulcan

    • Like 1
    Am ‎09‎.‎01‎.‎2016 at 00:56 , Silvercork sagte:

    ... wartet mal ab. Der taucht sicher bald wieder auf!;)

    ...to be continued.:D

    Ahem, vielleicht stehe ich ja gerade auf dem Hydraulikschlauch. Wenn ich das richtig sehe, wird der BX 19 TRI Break aus Essen im September für (stolze!)  2500 Euro versteigert, der Käufer bedankt sich für "die gute Quali", demnach hat das Auto tatsächlich den Besitzer gewechselt. Nur ein Vierteljahr später steht dasselbe Fahrzeug wieder zum Verkauf, mit fast identischer Beschreibung und ebenfalls in Essen, aber für nur 300 Euro. Dann war entweder "die Quali" doch nicht so gut und der enttäuschte Käufer hat das Fahrzeug verramscht (und 2200 Miese gemacht) - oder er hat ihn zurückgeben dürfen und der erste Verkäufer hat ihn nun entnervt quasi verschenkt. Gibt für mich keinen Sinn dieser Preisverfall innerhalb von wenigen Monaten... .

    Viele Grüße
    R.

     

    vor 11 Stunden, ringelhuth sagte:

    Ahem, vielleicht stehe ich ja gerade auf dem Hydraulikschlauch. Wenn ich das richtig sehe, wird der BX 19 TRI Break aus Essen im September für (stolze!)  2500 Euro versteigert, der Käufer bedankt sich für "die gute Quali", demnach hat das Auto tatsächlich den Besitzer gewechselt. Nur ein Vierteljahr später steht dasselbe Fahrzeug wieder zum Verkauf, mit fast identischer Beschreibung und ebenfalls in Essen, aber für nur 300 Euro. Dann war entweder "die Quali" doch nicht so gut und der enttäuschte Käufer hat das Fahrzeug verramscht (und 2200 Miese gemacht) - oder er hat ihn zurückgeben dürfen und der erste Verkäufer hat ihn nun entnervt quasi verschenkt. Gibt für mich keinen Sinn dieser Preisverfall innerhalb von wenigen Monaten... .

    Viele Grüße
    R.

     

    So in etwa. Es sind sogar die ganze Zeit identische Bilder. Der Wagen ist kontinuierlich günstiger geworden, zuletzt dann 300,-

    Dafür dürfte er ja sogar tatsächlich verkauft worden sein. Wahrscheinlich wich der Zustand doch etwas vom beschriebenen ab (rostfrei...).

    Bei 300,- und noch nem halben Jahr TÜV dürfte das dann auch egal sein, wenn er denn wenigstens fährt. Alles andere ist dann on top.

    • 5 Monate später...

    Ich habe gerade mal die Fotoalben meiner Eltern durch geschaut, und dort die damaligen BX'e von meinem Vater entdeckt. Möchte sie euch natürlich nicht vorenthalten. 

    Habe auch mal direkt zwei Fragen dazu. Die BX'e von meinem Vater hatten alle Seitenschweller. Laut seiner Aussage kamen diese, genau so wie die Alufelgen von Postert aus Oberhausen. Gibt es die beiden Teile noch? Finde ich richtig schick. Den GTI den er 1990 hatte, würde ich auch sofort nehmen. Falls jemand einen abzugeben hat, gerne bei mir melden. :)

     

    Sein erster BX GTI im Jahre 1988, war auch gleichzeitig sein erster Citroen: 

    https://picload.org/image/rgwprgro/bx_1988_1.jpg 

    https://picload.org/image/rgwprgrc/bx_1988_2.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgrp/bx_1988_3.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdg/bx_1988_4.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdd/bx_1988_5.jpg

     

    Der zweite BX von 1989: 

    https://picload.org/image/rgwprgdo/bx_1989_1.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdc/bx_1989_2.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdp/bx_1989_3.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgag/bx_1989_4.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgad/bx_1989_5.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgao/bx_1989_6.jpg

     

    Und der dritte und letzte BX GTI von 1990 und mein Favorit: 

    https://picload.org/image/rgwprgac/bx_1990_1.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgap/bx_1990_2.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgog/bx_1990_3.jpg

     

    Falls ich irgend wann einen vernünftigen GTI finden sollte, hätte ich auch gerne die Schweller und Alufelgen. Hat jemand einen Namen, eine Nummer, Hersteller oder sonst was? Wo könnte man sie noch finden? 

     

    Danke, und ich hoffe euch gefallen die Fotos genau so gut wie mir! :)

     

     

    Marcel

     

     

    Bearbeitet ( von Marcel_)

    • Like 2

    Der Hersteller der Seitenschweller ist PFEBA. Die Felgen stammen von ATIWE.

    Ich werde meine 4 vollen Ordner mit BX Prospekten, Zubehör (Musketier, Postert, Arndt, original), Testberichten, Werbung... zum BX-Treffen mitbringen. Wenn du möchtest darfst du einen Blick hineinwerfen.

     

    large.P1010163.jpg.b9cb7bb2661b605d9d42a

    •
    • Like 2

    In Österreich werden Autos im Teich versenkt, in der Pfalz im Pfälzer Wald stehen gelassen... :-)

     

    Die Nummernschilder solltest du noch abschrauben und die Fgst-Nr rausflexen.

    @ACCM Stefan mit BX Vielen Dank Stefan! Hast du auch genaue Maße oder einen Namen zu den Felgen? Finde sie optisch perfekt auf dem BX! Bist du mit deinem BX und den Felgen auf dem Treffen? Mit den Ordnern hört sich auch gut an, da schaue ich gerne mal rein. 

    @ACCM idefix So war das mit dem finden nun auch nicht gemeint! :D

     

    Hei Marcel,

    wann willst du zum Treffen fahren ?

    Ich habe diese Woche noch Urlaub, würde am Freitag Vormittag dorthin schweben, wer möchte kann sich gerne melden, im Corso ? !

    vor 9 Minuten, Marcel_ sagte:

    @ACCM Stefan mit BX Vielen Dank Stefan! Hast du auch genaue Maße oder einen Namen zu den Felgen? Finde sie optisch perfekt auf dem BX! Bist du mit deinem BX und den Felgen auf dem Treffen? Mit den Ordnern hört sich auch gut an, da schaue ich gerne mal rein. 

    Ich werde mit meinem BX da sein. Die Felgen sollten die gleichen sein, die dein Vater früher hatte. Allerdings wurden meine vor meinem Besitz mal lackiert.

    Hersteller der Felgen ATIWE, Typ VB7508, Größe 7x15 ET8, Bereifung 195/50R15

    Allerdings nur mit leichten Karosseriearbeiten und intakten Schwingarmlagern montierbar!

    large.P1010163.jpg.b9cb7bb2661b605d9d42aa2513b0f50a.jpg

    Wäre ein schönes Kalenderbild

    Gesendet aus der Obstschale.

    Ich habe gerade mal die Fotoalben meiner Eltern durch geschaut, und dort die damaligen BX'e von meinem Vater entdeckt. Möchte sie euch natürlich nicht vorenthalten. 

    Habe auch mal direkt zwei Fragen dazu. Die BX'e von meinem Vater hatten alle Seitenschweller. Laut seiner Aussage kamen diese, genau so wie die Alufelgen von Postert aus Oberhausen. Gibt es die beiden Teile noch? Finde ich richtig schick. Den GTI den er 1990 hatte, würde ich auch sofort nehmen. Falls jemand einen abzugeben hat, gerne bei mir melden. [emoji4]

     

    Sein erster BX GTI im Jahre 1988, war auch gleichzeitig sein erster Citroen: 

    https://picload.org/image/rgwprgro/bx_1988_1.jpg 

    https://picload.org/image/rgwprgrc/bx_1988_2.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgrp/bx_1988_3.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdg/bx_1988_4.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdd/bx_1988_5.jpg

     

    Der zweite BX von 1989: 

    https://picload.org/image/rgwprgdo/bx_1989_1.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdc/bx_1989_2.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgdp/bx_1989_3.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgag/bx_1989_4.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgad/bx_1989_5.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgao/bx_1989_6.jpg

     

    Und der dritte und letzte BX GTI von 1990 und mein Favorit: 

    https://picload.org/image/rgwprgac/bx_1990_1.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgap/bx_1990_2.jpg

    https://picload.org/image/rgwprgog/bx_1990_3.jpg

     

    Falls ich irgend wann einen vernünftigen GTI finden sollte, hätte ich auch gerne die Schweller und Alufelgen. Hat jemand einen Namen, eine Nummer, Hersteller oder sonst was? Wo könnte man sie noch finden? 

     

    Danke, und ich hoffe euch gefallen die Fotos genau so gut wie mir! [emoji4]

     

     

    Marcel

     

     

    Bei mir liegt gerade noch ein Satz Arndt-Schweller rum. Interesse? ;)

    Sind das die von meinen Bildern? Prinzipiell sollen sie ja erst auf den GTI, den ich plane irgend wann mal zu kaufen. Allerdings wären deine ja sogar schon in Wagenfarbe für meinen jetzigen. Kann man die Problemlos montieren, und demontieren ohne das man danach Rückstände hat die man sieht? 

    vor 22 Stunden, ACCM Chris Falk sagte:

    Hei Marcel,

    wann willst du zum Treffen fahren ?

    Ich habe diese Woche noch Urlaub, würde am Freitag Vormittag dorthin schweben, wer möchte kann sich gerne melden, im Corso ? !

    Hi Chris! Bei mir wird es wohl leider erst Samstag! Und falls Freitag, dann erst Nachmittags nach der Arbeit. :(

     

    vor 22 Stunden, ACCM Stefan mit BX sagte:

    Ich werde mit meinem BX da sein. Die Felgen sollten die gleichen sein, die dein Vater früher hatte. Allerdings wurden meine vor meinem Besitz mal lackiert.

    Hersteller der Felgen ATIWE, Typ VB7508, Größe 7x15 ET8, Bereifung 195/50R15

    Allerdings nur mit leichten Karosseriearbeiten und intakten Schwingarmlagern montierbar!

     

    Vielen Dank! Um was für Karosseriearbeiten handelt es sich genau? Muss Blech weg genommen werden unter der Verkleidung? Oder Kotflügel ziehen? Oder noch was ganz anderes? :lol:

    hi marcel,

    die nach innen abgesetzte kante muss umgebördelt- und alle etwas gezogen werden. kannst du dir am wochenende anschauen.

    ich empfehle dir unbedingt bereits fr nach der arbeit zu kommen, auch wenn es abend wird. du würdest es sonst bereuen. ;)

    Bearbeitet ( von ACCM Stefan mit BX)

    Hi Stefan!

    Sehr gut, werde ich mir anschauen, danke! 

    Puh, da könnte man natürlich auch drüber nachdenken. Wie läuft das da denn ab? Zeltplatz? Hostels? Wohnwagen habe ich nicht :mellow:. Wusste jetzt nicht wie das alles so der normale Ablauf bei euch ist, deswegen hatte ich erst angedacht, am Samstag früh anzureisen und Abends wieder nach Dortmund zurück. Aber ein bisschen länger bzw. das ganze Wochenende ist bestimmt auch nett! Müsste nur wissen wie ich es am besten machen könnte?! 

     

    Marcel

     

    Ich hätte da ja einen Gti im Angebot, aber das wird eine Frage des Preises. 

    Ich glaube deiner ist zu perfekt, und ich könnte mir vorstellen du gibst ihn auch nur ab, wenn der Preis ziemlich hoch ist. :D

    Oder hast du etwa noch irgend wo einen zweiten BX versteckt? 

    Hi Marcel,

    für einen Kleinen Eindruck 2 Links zu vergangenen Treffen.

    Das Gelände ist ein kleine Waldlichtung mit einem Teich, Grillhütte und Toiletten (keine Duschen). Übernachten kannst du wie du möchtest, Zelt, Wohnwagen, Auto, unter freiem Himmel oder im Hotel. Fast alle die das komplette Wochenende auf dem Treffen verbringen übernachten am Platz, 2-3 im Hotel (Hier kann dir sicher Jobst eine empfehlung geben welches Hotel er jedes Jahr besucht), der Rest teilt sich jeweils zu einem drittel Wohnwagen-, Auto- und Zeltschläfer auf. Wie gesagt, wenn du die Zeit hast, bin ich sicher nicht der einzigste der dir rät so lange zu bleiben wie du kannst.

    Alles weitere am besten im Treffen-Thread ;)

    BX Treffen 2014, Bilder auf Seite 3

    und BX Treffen 2013, Bilder auf Seite 4

     

    Bearbeitet ( von ACCM Stefan mit BX)

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