genial, es geht immer noch eine Stufe "verrückter"

Wobei ich nicht sammeln will, sondern fahren.

Deswegen sind 2 BXe angemeldet und werden auch bewegt

Bilder vom Neuzugang folgen

vor 18 Stunden, AX furio sagte:

frag mich gerade, wie man so einen XM ins Regal einparkt...  Hallenkran?  Beamen?

Höhenverstellbares Regal. Sowas will ich auch........

vor 22 Stunden, AX furio sagte:

frag mich gerade, wie man so einen XM ins Regal einparkt...  Hallenkran?  Beamen?

Gabelstapler?

Am ‎10‎.‎11‎.‎2016 at 14:26 , guzzimk sagte:

Das ist wirklich das Paradies (gross, sauber, hell, luftig....beheizt?)

Jep, mit Heizung, Scheisshaus und Lounge. Fehlt nur noch die Dusche, dann würde ich dort wohnen

Die DS zieht nächstes Jahr ein...

Heute den BX gewachst - hab z.Z. nen Schattenparkplatz. Das durchgefärbte Kunststoff der Stoßstangen ist immer wieder eine Herausforderung.... Der Lack ist für 30 Jahre noch relativ gut. 

 

Am ‎10‎.‎11‎.‎2016 at 14:52 , ACCM andrefrey sagte:

genial, es geht immer noch eine Stufe "verrückter"

Wobei ich nicht sammeln will, sondern fahren.

Deswegen sind 2 BXe angemeldet und werden auch bewegt

Bilder vom Neuzugang folgen

Ich will Beides, ein bisschen sammeln und fahren!

Hab die Tage mal ein anderes Kunststoffpflegemittel getestet. Damit sind fast alle Schattierungen aus den Stoßstangen  weggegangen. Sieht fast aus, wie neu. Die Wellen in der Stoßstange kommen von der sommerlichen Wärme.

 

Bearbeitet (2. August 20179 J. von EntenDaniel)

Was hast du da verwendet?

Am ‎22‎.‎07‎.‎2017 at 12:49 , EntenDaniel sagte:

Heute den BX gewachst - hab z.Z. nen Schattenparkplatz. Das durchgefärbte Kunststoff der Stoßstangen ist immer wieder eine Herausforderung.... Der Lack ist für 30 Jahre noch relativ gut. 

 

Geiler Gurkenhobel! 

Viele Grüße
R.

 

vor 37 Minuten, Kugelblitz sagte:

Was hast du da verwendet?

Sonax XTreme Kunststoffgel außen.

In der Anleitung steht drin, daß man das Mittel nur außen verwenden darf.

Danke! Ich werde meinem Xantia demnächst Owatrol Polytrol angedeihen lassen... 

Das hat an meinen Schweber auch schon gute Dienste geleistet

Ich nehm nur Owatrol, ist einfach genial das Zeug
Habe es such schon innen verwendet

Gesendet via Tapatalk

Hab vorher eins von A1 verwendet - fand ich nicht so prickelnd.

Owatrol hab ich auch schon gehört, daß es gut sein soll.

Also sind die BX-Fahrer zH und hübschen ihre Schätzchen auf  Dann ist ja klar, warum nur noch so wenige fahrend gesichtet werden

Polytrol benutze ich auch. Damit glänzen die Plastikchromleisten beim Xantia und XM auch wieder schön.

Am 8.11.2016 at 22:36 , Vulcan sagte:

Hab` ich mir auch gesagt und nun ruhen 15 Citroëns der letzten 40 Jahre in den heiligen Hallen:

Zu vorderst gesellten sich letzten Monat noch der BX GTi und der Pluriel dazu...

Affentittenschweinegeil !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mein Kollege erzählte mir neulich, dass er in Bremen regelmäßig einen hellblauen BX mit Kennzeichen BRV-BX19 sieht. Kommt also von irgendwo aus dem Landkreis RotenburgWümme. Kennt den jemand, oder einer von hier?

Das ist mein treuer Alltags-BX, 1992er TZD TURBO Break. Wir haben ihn 2006 mit Wasserpumpenschaden für 500 CHF gekauft, war in erster Hand. Die Vorbesitzer haben seitdem einige C5 Breaks gekauft und verbraucht.

Damals hatte er 250'000 oder so und sah unter dem ersten Dreck noch echt gut aus. Mittlerweile hat er um die 522'000. Ich könnte für den einen eigenen Thread eröffnen: viel viel Arbeit, unzählige Anekdoten und Einsätze.. Schreibe ein anderes mal etwas mehr dazu.

 

Bearbeitet (5. September 20178 J. von BX_HUNTER)

Très chic! Mit gelben Birnen? Sieht jedenfalls so aus... .

 

Viele Grüße
R. 

Was für gelbe Birnen sind denn für den Straßenverkehr zugelassen? Möchte auch umstellen auf gelbes Licht  

In Deutschland gar keine. Unser 84er hat trotzdem noch die originalen aus Frankreich drin...

Habe unseren BX nach 3 Monaten aus der Halle geholt und kann ihn  nun wieder voll und ganz genießen

 

 

 

Am 6.9.2017 at 00:31 , BX_HUNTER sagte:

Das ist mein treuer Alltags-BX, 1992er TZD TURBO Break. Wir haben ihn 2006 mit Wasserpumpenschaden für 500 CHF gekauft, war in erster Hand. Die Vorbesitzer haben seitdem einige C5 Breaks gekauft und verbraucht.

Damals hatte er 250'000 oder so und sah unter dem ersten Dreck noch echt gut aus. Mittlerweile hat er um die 522'000. Ich könnte für den einen eigenen Thread eröffnen: viel viel Arbeit, unzählige Anekdoten und Einsätze.. Schreibe ein anderes mal etwas mehr dazu.

 

Damit ist der BX jetzt auf Platz 5 der ewigen Bestenliste.

vor 14 Stunden, bx-basis sagte:

In Deutschland gar keine. Unser 84er hat trotzdem noch die originalen aus Frankreich drin...

Ich habe bei meinem Elsässer Schätzchen (Baujahr 1988) nach der Zulassung in Deutschland Gelbe aus meinem Fundus eingesetzt. Nächstens hat er TÜV, da müssen die natürlich  raus... . (Auch) nach meinen Infos ist Gelb in D nur bei Neblern erlaubt, nicht bei den Hauptscheinwerfern.

Viele Grüße
R. 

Bearbeitet (8. September 20178 J. von ringelhuth)