Hallo,

mein Xantia geht immer häufiger an der Ampel oder nachdem die Kupplung getreten wird aus. Tritt verstärkt auf, wenn der Motor warm ist.

Das Thema wurde mehrfach im Forum besprochen. Evtl. ist es der Leerlaufsteller oder eine schwache Batterie oder irgendwelche Kontaktstecker, ... Der Mechaniker hat mal bei einem Kurzcheck im Motorraum irgendwo am Gaszug gefummelt bzw. am Leerlaufsteller gewackelt. Ich saß im Auto und konnte das leider nicht beobachten. Danach war das Problem 3 Wochen weg!? Nun tritt es aber regelmässig wieder auf.

Frage: Wo sitzt denn der Leerlaufsteller? Da wo der Gaszug im Motorraum in so einer Art Spirale endet?

Gruss,

Thomas

Kann zwar so nix sagen, aber is meist interessant, um welchen Motor es sich handelt. :-)

I.d.R. verstellt das Ding aber die Drosselklappe. Da der Gaszug die Drosselklappe öffnet, muss er sich dort bei deiner Spirale befinden.

Hallo,

ok, ok, irgenwie habe ich wohl wichtigen Daten vergessen ;-)

Es ist ein Benziner, 2.0(i)? Hat auf jeden Fall 132 PS.

In den alten Beiträgen war von einem Plastikteil unter dem Gaszug die Rede. Bei meinem Motor ist am Ende des Gaszugs aber alles recht massiv, d.h. da sind irgendwelche Metallgehäuse drangeflanscht. An der Stelle ist auch das Spiralding. Hier kann man mit der Hand den Gaszug betätigen...

Gruss,

Thomas

Dein Motor müßte der 2,0 i 16V sein.

Die Drosselklappe sitzt im Ansaugkanal, etwa in der Mitte über dem Motorblock unter der Abdeckung.