Habe im Leerlauf ab und an erhöhte Leerlaufdrehzahl.

Müsste die Drehzahl nicht sinken, wenn Luft in der Leitung ist.

Und wenn Luft in der Leitung ist, ist das schädlich für die ESP-wegen Minderschmierung?

Danke

Die Luftblasen haben eine Federwirkung, die den Druckimpuls streckt und so die Öffnungszeit der Einspritzdüse VERLÄNGERT.

Ja, es ist mit erhöhtem Verschleiß zu rechnen. Mancher alte Diesel lief nach einem leergefahrenen Tank nie wieder, weil der kurze Trockenlauf der schon verschlissenen Pumpe den Rest gegeben hat.