Hallo,

keine Ahnung wie oft in der vergangenheit schon gefragt, aber da ich hier meinen ersten Citroen überhaupt fahre nochmal die Frage,

Welche "Kugeln" sind denn da gemeint, wenn es die Grünben überm Federbein sind, wie sollen die denn neu befüllt werden?? und was ist mit luft im System beim demontieren dieser Kugeln.

Zu meinem XM. Bj.1990 220.000KM 20EUR kaufpreis.

Fährt meines erachtens vorne extrem weit Hoch und ist bretthart.

Ausserdem lässt sich der regler zum Verstellen der Fahrwerkhöhe im Innenraum nicht bewegen.

Bitte um kurze ienweisung in die Geheimnisse dieses Fahrzeugs.

MfG

exlancia

PS

habe am Dedra Integrale so ziemlich alles selber gemacht, sollte also daher mit dem XM keine weiteren Probleme haben, sofern etwas Hilfestellung gegeben wird.

Hallo exlancia,

ja, es sind die "grünen" über den Federbeinen und noch 3 weitere.

Man kann sie neu befüllen - dazu benötigt man aber spezielle Ventile, die nach entfernen der serienmäßigen Blindstopfen eingesetzt werden. Als Füllmittel wird Stickstoff verwendet. Besser wären jedoch - wenn nötig! - neue Kugeln.

Das "brettharte" Fahrverhalten resultiert höchst wahrscheinlich aus der nicht mehr gangbaren Verstellung deines XM.

Also mache erstmal den Verstellmechanismus gangbar - geht leicht, da mechanisch. Komplettes Gestänge überprüfen, reinigen und fetten, danach dürfte sich das berühmte "Schweben" bereits einstellen.

Viel Spaß dabei...

Ciaoi,

Entlüften ganz einfach, einigemale in Höchststellung und Tiefststellung.

Fertig

Josef

Meist ist der Hebel am Höhenkorrektor vorne fest, er sitzt a mAchskörper und hat einen wellenartige Arm....Mutter runter verrutschen und fetten, woher bist Du ??? Rü GEh mal über die Suchfunktion " Suche " und geb Höhenkorrektor oder Federkugel ein da findest Du viel Input