24. Januar 200521 J. Hallo Zusammen! Mein BX macht mich gerade wahnsinnig! Nachdem ich letzte Woche die Lichtmaschine gewechselt habe hat er mich jetzt am Samstag während der Fahrt einfach verlassen! Jetzt hab ich festgestellt, dass ich keinen Zündfunken habe. Nach Durchmessen hab ich 6,5 kOhm im Sekundärkreis aber sonst hab ich nirgendwo einen Widerstand. Meine Frage also: Wie messe ich den Primärwiderstand? Der müsste doch zwischen einem der unteren kleinen Stecker und dem Zündsteckerausgang sein - oder? Andere Sache noch: Ich weiß das mich manche jetzt für verrückt erklären aber kann ein Auto ohne Zündmodul laufen? Hab das Teil im ganzen Motorraum gesucht und nicht gefunden. Wo genau sollte das denn sitzen? Vielen Dank im Vorraus!
24. Januar 200521 J. hallo habe heute genau das gleiche problehm. ich wäre für iddeen diesbezüglich auch sehr dankbar. grüsse felix
24. Januar 200521 J. Es gibt Monopoint Einspritzanlagen mit in das Steuergerät integrierten Zündmodulen. Wer seine eMail Adresse an meine eMailadresse im Profil schickt, dem sende ich gerne die technische Doku zum BDY, oder BDZ Motor.
24. Januar 200521 J. Ersteller Irgendwie ist jetzt die wirklich wichtige Frage in dem ganzen Text untergegangen deswegen nochmal;-) Wie messe ich den Primärwiderstand bei einer Zündspule? (ist bei mir so ein viereckiges Teil mit vier Kontakten unten) Danke!
26. Januar 200521 J. ok, in meinem fall ist das problehm gelöst. ursache war eine defekte zündspule. da wir als erstes einen defekten ot- geber vermuteten, tauschten wir den gegen einen neuen. leider war dieser neuer ab werk kaput, und ab diesem momen konnten wir tauschen, was wir wolten, der bx machte keinen wank. erst als wir den alten ot geber einem anderen fahrzeug einbauten, kamen wir dem ganzen auf die schliche. dieses lieff nämlich damit. darauf bauten wir den ot geber dieses fahrzeuges in den bx 16, begannen noch einmal von vorne, und bald hatten wir den fehler in der zündspuhle lokalisiert. tja, so kans gehen..... grüsse felix
26. Januar 200521 J. Ersteller Gratuliere! Tja bei mir hab ich inzwischen rausgefunden, dass ich nicht mal 12 Volt an der Zündspule anliegen habe - die Frage ist nur: Was könnte der Grund dafür sein? Gruß Simon
26. Januar 200521 J. Jupp! Wird das Zündschloß sein. BX Zündschlösser mögen es gar nicht, wenn viel schweres Gebamsel an dem Autoschlüssel noch mit dran hängt.
26. Januar 200521 J. Ersteller Wäre ne Möglichkeit! Wie mess ich das? Hab gerade gemessen ob am Steuergerät Strom ankommt und das tut es allerdings weiß ich die Pinbelegung nicht genau! Hat da jemand nen Belegungsplan? Ist das Magneti-Marelli! Vielen Dank für die Antworten erst mal! Gruß Simon
26. Januar 200521 J. Hallo Ja ein Plan kriegst du bei Dirk, siehe oben!!!! Am einfachsten wird es sein, du baust zum prüffen ein anderes Zündschloss ein, falls du eine Möglichkeit dazu hast. Eine andere Möglichkeit wäre den Spannungsabfall des Zündschlosses zu messen. Dazu das Voltmeter vor und nach dem Schloss anschliessen, der Spannungsabfall sollte nicht mehr als max 0,5 Volt betragen. Grüsse Felix
28. Februar 200521 J. Ersteller Des Rätsels Lösung: (Nach professioneller Hilfe) Die Leitung vom Steuergerät zum Einspritzrelais war blank und hat das Einspritzrelais getötet! Und da soll mal einer draufkommen ;-)
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