hallo allerseits bin neu hier und hab natürlich auch gleich ne frage:

pünktlich zum winterbeginn fing meine heizung an zu spinnen sie heitzte nur noch bei einer wassertemperatur von ca. 80 ° nun ist sie der meinung gar nicht mehr heizen zu wollen was kann ich tun um sie dazu zu bewegen wieder zu heizen denn wie ihr euch sicher vorstellen könnt ist das fahren mit wollhandschuhen nicht besonders angenhem )

bin für jeden rat dankbar

Moin,

bemühe mal die Suche, vielleicht ist nur der Luftklappenstellmotor defekt. (Bspw. hier Es gibt natürlich noch viele andere Möglichkeiten, aber abrupter Wärmeverlust klingt nach nicht öffnender Klappe.

Gutes Gelingen

Arne

erstaml danke

leider hab ich keine klima und die schieberegler lassen sich bedienen wie eher also auch mit nem entsprechendem wiederstand (gehen normal schwer) ich glaub nicht das der nen motor dafür hat um ne klappe zu betätigen aber trotzdem danke

Hallo,

bei mir wars ein angefressener Thermostat.

Gruß

SteffenF

hi steffen vielen dank für deinen tipp und du hattest in etwa die gleichen symptome???

Thermostat geht häufig in geöffneter Stellung fest, wenn er den Geist aufgibt.

Sicher besser als bei alten Opelmodellen - immer in geschlossen.

Bei dem Wetter dürfte der doch dann keine nennenswerte Kühlwassertemperatur mehr bekommen, d.h., Thermometeranzeige immer weit unten, wenn man nicht gerade Autoban fährt.

Die Luftklappenmechanik ist eigentlich beim Xantia sehr robust, wie alles andere auch - nach über 300.000 Km auf dem Modell erlaube ich mir mal so eine Stellungnahme.

Ein Citroen Meister sagte mal, bei laufendem Motor mit abgenommenem Kühlerdeckel sieht man dann keine Verwirbelungen, wenn der Thermostat nicht öffnet. Den Deckel haben die natürlich bei stehendem kalten Motor abgenommen, und dann warmlaufen lassen.

Der Heizungswärmetaucher liegt im "kleinen" Keislauf, der mit dem Thermostaten erstmal gar nichts zu tun hat.

Auch wenn die Betätigungshebel normal laufen kann sich z.B. die Ummantelung der Züge in den Klemmen verschoben haben, so daß die Klappe nicht mehr voll öffnet. Im Zweifel die Heizungsbedienung mal aufmachen und nachsehen, die ursprüngliche Lage des Mantels in der Klemme ist anhand der Eindrücke meist gut zu erkennen. Probewise mal die Klemme lösen und versuchen, ob sich der Zug dann weiter in Richtung warm verschieben läßt.

Weitere, entfernte Möglichkeit wären starke Ablagerungen im Wärmetuscher.

kann mir jemand sagen wo ich den heizungswärmetauscher finde

weil das innere der schieberegler ist ok ich würd mir gern mal den wärmetauscher ansehen

Moin,

siehe Öffnung in der Motorraum-Trennwand... da muss man dann hin

tja, prüfe mal erst den Bowdenzug

Gruss aus dem Norden!

coole Aufnahme. Alles gefleddert, nur die Sonnenbrille hängt noch stilecht :-)

Das Armatuenbrett brauchst Du erst einmal nicht zerlegen (Kleber, solche Bilder können bei zarten Naturen einen Schock auslösen).

Schraub mal die Abdeckung obern im Beifahrerfußraum ab (Torx 20). Der Kasten da drin ist die Luftverteilung. Wenn Du jetzt den Hebel Wärmeregulierung bewegst, siehst/fühlst Du wo er endet. Versuch mal, ob sich der hebel am Kasten noch weiter in Richtung "heiß" drücken läßt. Wenn ja stimmt die Einstellung des Zuges nicht und Du mußt ihn etwas nachstellen, geht wie bei jedem Bowdenzug über die Klemmschelle der Ummantelung.

Wenn der Wärmetauscher innerlich verspakt ist, müßte es der Kühler auch sein, einfach mal reinpeilen und ggf. Kühlerreiniger einfüllen und spülen.

Moin,

@Heinz

...*hüstel* ich mag es gerne hart, nee... ich wollte Ihm nur zeigen wohin, ausserdem sind solche Bilder lehrreich =)

Gruss aus dem Norden!

ich glaub ich verkauf die kiste

heul kein wunder das cit n vermögen verlangt um den wärmetauscher zu wechseln

mensch heinz danke für deine tröstliche mail hab neuen mut gefasst und werd dem mal nachgehen

Kleber, für einen Cit-Neuling ist der Stoff einfach zu hart, mit den Jahren ändert sich das natürlich.

hallo an alle die mir gepostet )

habt vielen dank für eure inspirationen hab auch wirklich alles gemacht was ihr gesagt habt, hat mich viel mühe, schweiß und vor allem blut gekostet, meine hände sind nun wieder verheilt )

nach den ganzen mühen die ich hatte kam sogar ich als citnoob auf die idee die kühlanlage zu entlüften und siehe da seit dem fahre ich wieder mit einem geheizten auto freu.

Da ich das aber nie ohne eure hilfe geschafft habe möchte ich euch für alles danken.

Danke danke danke

ich hoffe das ich euch noch öfter nerven kann und ihr mir noch öfter helft,

ihr seid echt klasse danke danke danke.

gruß maurice