Hab da auch noch eine Frage zum Motor. Ich habe den eindruck er läuft nicht auf allen zylindern. läuft sehr unrund. glaube es ist ein zündungsproblem, da er extrem qualmt und es sehr stark nach unverbranntem kraftstoff riecht. die kerzen sehen alle ziemlich nass und verdreckt aus, daß wiederrum spricht gegen die theorie das ein zylimder nicht mitläuft. kann es evtl. am kraftstoff lliegen? der sprit ist wahrscheinlich schon drei jahre im tank, da er sehr lange gestanden hat. sletsam ist aber, daß er bei den ersten starts nach dieser langen zeit wunderbar lief.

hat jemand eine idee was es sein könnte?

und bitte schaut auch mal meine frage mit dem thema: relais defekt, batterie leer

Hast Du den Absolutdruckfühler an der Spritzwand überprüft? Der kleine Gummischlauch dahin reißt gerne ein, dann läuft der Motor wirklich besch....

Ob es der Sprit ist, läßt sich mit frisch betanken ausschließen. Ich habe allerdings mein Zweitmotorrad (SR500) auch schon 4 Jahre stehen gehabt, nachdem die Schwimmerkammer neu befüllt war, lief das Teil wie immer und ist beim dritten Tritt angesprungen.

g

ob du`s glaubst oder nicht, aber dieser schlacu war wirklich ab, hab ich gestern schon gefunden und dann mit klebeband geflickt. läuft aber immer noch so. werd das aber gleich nochmal in augenschein nehmen und evtl. besser abdichten.

danke erstmal.

so, neue kerzen drin, neuer luftfilter, schlauch vom absolutdruckfühler abgedichtet;

er läuft jetzt auch schon wesentlich besser, aber trotzdem noch nicht richtig rund, und qualmen tut er auch noch, wohl wesentlich weniger, riecht aber immer noch sehr stark nach unverbrannntem benzin. also des rätsels lösung scheint das wohl noch nicht zu sein. werd jetzt nochmal nach dem sprit und spritfilter schauen.

Übrigens, der Schlauch geht auch am anderen Ende gerne kaputt, nicht nur am Fühler.

g

Du solltest mal die Verteilerkappe abbauen und kontrollieren !

Gruß