Hallo,

bei meinem Evasion 2.1TD Bj. 98 ist der elektronische Tacho nach dem zurückstellen des Tageskilometerzählers ausgefallen. Der Kilometer- und Tageskilometerzähler funktionieren noch. Hat jemand Tipps woran es liegen könnte? Ist der Tacho einzeln abgesichert?

Lässt sich die Instrumenteneinheit durch lösen der 2 sichtbaren Schrauben (oberhalb der Abdeckscheibe) herausnehmen um z.B. auf schlechte Lötstellen zu überprüfen? Sins die Anschlusskabel lang genug, oder müssen diese vom Fußraum aus gelöst werden?

Vielen Dank

Gruß

ducher

Bei meiner EVA sind es die drei Schrauben und die LüftungsÖffnungen die raus müssen, vor allem de Lamellen sind eine Fingerei um sie beim Einbau wieder reinzu kriegen.

Ich hatte einen ähnlichen Fall, allerdings viel bei mir die komplette Einheit aus, also auch kein Drehzahlmesser, Tankuhr und Kontrollampen. Bei mir war es eine Sichereung die einen Haarriss hatte.

Die Kabel sind übrigends lang genug um die komplette Instrumenteneinheit weit genug herausziehen zu können um die Stecker ab zu ziehen.

schau lieber erstmal nach den Sicherungen.Die gehen gerne mal kaputt für den Tacho beim Evasion.

mfg

Sebastian

Hallo,

die Hinweise auf die Sicherung/Spannungsversorgung überzeugen mich. Leider hat die Überprüfung ergeben, dass alle Sicherungen (im Sicherungskasten unter dem Lenkrad) i.O. sind.

Ist der Geber am Getriebe definitiv i.O., wenn die Wegstreckenzähler funktionieren?

Müsste da nicht eine Spannungsregelung eingebaut sein, damit die Tachonadel nicht jeder Spannungsschwankung im Bordnetz hinterherzittert (sowas hatte VW schon zu Golf I Zeiten)? Ich habe die Spannungsversorgung sehr in Verdacht, weil alles "Trommeln" auf das Armaturenbrett nicht hilft.

Hat jemand vielleicht einen Schaltplan für das Kombiinstrument?

Gruß und vielen Dank

ducher