2. Februar 200521 J. Hallo, im betriebswarmen Zustand liegt die Leerlaufdrehzahl nun fast immer bei 1000 U/min.Sparadisch aber nun immer öfter. Folgende Maßnahmen bis jetzt: Dieselleitung ernneuert. Luft in den Leitungen ist nun auszuschließen. Kaltstartanreicheurng und Bowdenzüge geprüft auch ok. An der ESP liegt es nach Auskunft einer Boschwerkstatt nicht. AGR -Leitungen an der Stirnwand nicht vorhanden. Diese sind nun auch auzuschließen. Was regelt denn nun noch die Leerlaufdrehzahl beim 1.9 TD. ? Kann man das Standgas mechanisch runterregeln-wenn ja an welcher Schraube? Kann es vielleicht doch noch an irgendeinem Ventil oder Sensor liegen? Vielen Dank im Voraus. Gruss Manni
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