Die versteckte Kugel an der Hinterachse ist ja sozusagen an einer Sackleitung, sollte die nicht entlüftet werden ,wenn diese gewechselt wird???Oder ist es egal wenn in der Leitung noch Luft ist? Gut auf der Gegenseite der Membran ist auch ein rießiges Luftpolster.... Rü

Hydractive III im XM? Ist wohl ein Tipfehler... I oder II ist möglich.

Auch wenn es eine Sackleitung ist, entlüftet wird diese auch wie beim normalen Vorgehen. auf citdoks.de ist es für den Xantia beschrieben, beim XM gitl die gleiche Verfahrensweise.

Gruß

Laut Citmeister ist es ein III..hab doch selber nicht die allumfassende Ahnung...Rü

*kopfschüttel über den Citmeister*

Hydractive I : XM ab 1989

Hydractive II: Xantia und XM ab 1993 / 1994

Hydractive III und III+: nur C5

Gruß