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André Citroën Club

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Fehlkonstruktionen bei Citroen - listet doch mal mit :-)

Hervorgehobene Antworten

Komisch! Mein Xantia hat in der zeit in der ich ihn hab (knapp 10 jahre 1 einzige H4 lampe gemeuchelt. Nicht mal ein Blinkerbirnchen oder dergleichen.

DS bis Bj. 60. Der Zündverteiler liegt knapp unter dem Ansaugkrümmer. Will man auch nur die Kontakte einstellen, muß man das Kühlwasser komplett ablassen (Vorwärmung) und erst den Vergaser und dann den Krümmer runterschrauben. Dabei ist eigentlich der Schaltblock im Weg, weswegen man einen Stehbolzen rausdrehen muß, bevor man überhaupt den Krümmer rausnehmen kann. Die unteren Schrauben sind ebenfalls kaum zugänglich. Also ein Eingriff an den Zündkontakten benötigt mal gut und gerne einen kompletten Tag = 8 Stunden.

Allerdings muß man auch verstehen, daß man den alten Traction-Motor unter einem immensen Zeitdruck auf Querstromkopf mit 75 PS "getuned" hat, als man die Entwicklung des 6-Zyl. Boxers für endgültig gescheitert ansehen mußte.

Komisch! Mein Xantia hat in der zeit in der ich ihn hab (knapp 10 jahre 1 einzige H4 lampe gemeuchelt....

icon6.pngStimmt! ...ist echt komisch. Aber mit dem icon5.pngModellicon5.png wäre ich mir jetzt nicht ganz so sicher!icon12.pngicon7.png

Hab mir das hier nun mal alles so durchgelesen und muß feststellen das ich wohl NIE einen Citroen als Neuwagen kaufen würde.

Minimum 10 Jahre. Da hat der Vorbesitzer schon die schlimmsten Sachen durchgetauscht und sich genug geärgert ;-)

Den Rest der dann anfällt kann ich dann Schulterzuckend damit abtun das es nun mal ein altes Auto ist. :-)

Hi, es ist wirklich interessant, aber bei diesem Modell kannst du in eine Werkstatt gehen.

Lg

Naja, in die Werkstatt kann ich mit meinem auch. Man kann halt nicht zu Hinz & Kunz um die Ecke oder zu Seat die es nicht mal schaffen ne Lima ohne Schaden einzubauen.

Was die Preise angeht.......

Ich sag nur 1. Inspektion Golf Plus, nur mal schaun 350.- €

Dafür habe ich 2 neue Getriebesimmeringe, 2 Achsmanschetten und den Einbau der Bremsdruckspeicherkugel bekommen.

Der Tankdeckel des Xantias lässt sich manuell entriegeln. dazu gibt es im Hinteren Radlauf einen gelben ring an dem du kräftig ziehst... evoila der stellmotor der die klappe zuhält ist offen.

Ich musste das nämlich mal machen nachdem mir das kleine motörchen abgebrannt ist

das geht aber nur in der Limo...

Der Tankdeckel des Xantias lässt sich manuell entriegeln. dazu gibt es im Hinteren Radlauf einen gelben ring an dem du kräftig ziehst... evoila der stellmotor der die klappe zuhält ist offen.

Ich musste das nämlich mal machen nachdem mir das kleine motörchen abgebrannt ist

Nette Sache mit dem gelben Ring, es ist aber nicht ab Werk verbaut...

und wenn, dann wärs ja wohl keine Fehlkonstruktion, sonder ein sehr sinnvolles Feature...

Edith:

Meine Limo hat sowas auch nicht, hat nicht Xantiaheinz sowas mal vom Break berichtet (X1)?

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