Hallo Jungs,

hat einer von Euch Wahnsinigen 2,5 TD Rentnertreibern einmal

versucht mit Lufteinlässen dem therm. Prob. im Hochsommer zu

begegnen oder ist das sinnlos.

Bei einer Anfrage bei .....Deutschland AG hatte man mir geschrieben,

daß dies nichts bringen würde. Ich sollte auf:

**den nötigen Durchsatz im Kühlsysten achten+WAPU kontrolieren lassen**

Für mich persönlich ist es aber ein (so meine Denke bis jetzt) zu+Abluftproblem

Würde mich mal interesieren, ob das mal einer gemacht hat+was hat es gebracht.

Gruß

D.M. 2,5 TD Hitzeschleuder+immer warm im Winter

bringt wirklich nichts, ich hab damals alles ausprobiert, einzig über die proxia den optimalen förderbeginn einstellen, mit dem rest muß man leben, gruß der bachmayer

Hallo,

da scheint es unterschiedliche Erfahrungen zu geben, ich hatte auch mal gefragt (danke fuer die Antwort, Peter)

Bleibt nur zu hoffen, dass der Link funktioniert, in letzter Zeit hab ich da wohl Probleme...

Gruesse aus Hagen

Stefan

Edith: Ha, geht.

laut einem älteren Posting hier im Board soll ein Zusatzölkühler sehr gut helfen.

http://www.christoph-bittner.com/XM/XM.htm

das hauptproblem liegt darin, daß beim 2,5l der ladeluftkühler wassergekühlt ist und deshalb besonders bei volllast die luft das wasser sehr stark erwärmt. gruß der bachmayer

Denn Ölkühler kann ich empfehlen, bei Volllast steigt die Wassertemperatur nicht weiter als 95°C. Wenn man noch einen drauf legen will, schmeißt man den wassrgekühlten LLK raus und baut dafür den luftgekühlten LLK aus einem 2.1 ein anstelle des Zusatzwasserkühlers vom LLK.

Seht Ihr Jungs, Ihr laßt Euch doch immer etwas einfallen

Voran schon mal besten Dabk im voraus

D.M.

Hallo,

nichts für ungut aber der "Ladeluftkühler" ist meines Wissens nach gar kein Kühler sondern ein "Heizer" um bessere Abgaswerte zu erreichen.

Ein Umbau wäre also...... bla...bla...bla

Schwebende Grüße

@ Kabo....

Sorgt der Ladeluftkühler nicht eher dafür, dass die Luft kälter wird, und somit mehr Kraftstoff aufnehmen kann?

@ Dieter Markau, gib mir doch nochmal Deine Adresse, hab jetzt einen neuen Rechner, und kann jetzt wieder brennen!

zu 007:

das denk ich mir auch jedesmal wenn ich das lese vom wassergekühlten llk.

Sorgt der Ladeluftkühler nicht eher dafür, dass die Luft kälter wird, und somit mehr Kraftstoff aufnehmen kann?

Nicht ganz, die kältere Luft enthält mehr Sauerstoff im Volumen und verbessert dadurch die Verbrennung.

Dein Spruch passt.

Oh vergessen meinte dich Xantiaheinz