ich bin's schon wieder!!!

habe die beiden kugeln am druckspeicher und an dem für die servolenkung gewechselt, LHM komplett gewechselt und die siebe schön sauber gemacht und dann das ganze schön entlüftet mit viel rauf und runter, wie ich es hier gelernt habe und jetzt hab ich fesgestellt, dass der wagen beim umschalten von normal- auf höchstposition immer erst kurz vorne einnickt und dann erst nach oben geht. kann mir jemand sagen, ob sich das noch gibt oder ob ich etwas falsch gemacht habe?

danke für tipps ich hoffe ich werd noch bis zum cx-terffen fertig!

Ich kann dich beruhigen, das ist so richtig. Beim Serie 2 CX wird der Höhenkorrektor elekrtisch angesteuert. Der Motor kann aber nur in eine Richtung und wenn du umschaltest läuft er auch immer über die Tiefstellung und das ist dann der kleine Kniefall.

Gruss Rainer

schmitz postete

Ich kann dich beruhigen, das ist so richtig. Beim Serie 2 CX wird der Höhenkorrektor elekrtisch angesteuert. Der Motor kann aber nur in eine Richtung und wenn du umschaltest läuft er auch immer über die Tiefstellung und das ist dann der kleine Kniefall.

Gruss Rainer

na dann is ja gut danke!

gruß andreas