Der war schon in Xanten drin

Und ganz ehrlich, für den hätte ich den Blinkerhebel nicht umbauen müssen

Nebelscheinwerfer ?

Die gabs beim X2 in der Regel ab Werk

Hallo,

kenn mich leider beim Xantia nicht so gut aus. Aber die beiden Ausbuchtungen am Lenkrad, auf etwa 8 und 4 Uhr. Die kenn ich nur vom Xsara Lenkrad.

Nu sach schon!

Scheibenwischereinmalbetätigung? Leselampe? Also der X1 hats und der X2 nicht mehr?

Die sind eine Eigenart des RAID Lenkrades und sehr angenehm.

Aber leider auch nicht das gesuchte Teil

@Dennie: Scheibenwischereinmalbetätigung hat jeder X2, aber die Richtung ist schonmal nicht schlecht

Intervallverstellung für die Scheibenwischer weil du den Regensensor nicht magst ?

Bingo

Wobei ich ja gar keinen Regensensor habe. Der sollte zwar nachgerüstet werden, aber die Intervallverstellung ist mir irgendwie sympathischer

scheibe nass machen ohne wischer an?? *gg*

Bei dem Hebel mit variablem Intervall passte leider der Schalter für die Heckscheibenheizung nicht rein, daher hab ich den links auf die Hupe umgelegt.

Was hat denn der X2 von Hause aus wenn kein Regensensor verbaut ist ?

Was hat denn der X2 von Hause aus wenn kein Regensensor verbaut ist ?

Nen Hebel zum Selbermachen, mit fest eingestelltem Wischintervall und Antipp-Funktion.

Na dis Antippen hab ich ja auch ... sowohl bei X1 als auch X2.... aber festes Intervall is ja auch Käse.

Übrigens ... Regensensor bei BMW is geil ... jedes mal wenn man den Motor ausmacht ist auch der Sensor aus.... da brauchste jedes mal 2 min. um die ganze Elektronikscheiße wieder einzuschalten.... macht sich Supi bei Schietwedda in Hamburch.

Erinnert mich an den gutesten AX .... der hatte gar kein Intervall.

Na endlich. Also ist da dieses Relais dran, wo man den Intervall per Knopf halten verstellen kann?

/

Achso, Heckscheibenheizung ist da drauf?!

Bearbeitet (1. Januar 201214 J. von Dennie)

Jup, Heckscheibenheizung ist vom Wischerhebel in den Blinker gewandert. Der Wischerhebel ist auch aus nem X1 und hat im Drehrad nen Poti drin. Lässt sich problemlos im X2 ohne Regensensor verbauen, es muss sonst nichts nachgerüstet werden.

Heckscheibenheizung im Hebel ?? Das ist doch ein Taster ... sowohl bei X1 als auch bei X2...

Heckscheibenheizung im Hebel ?? Das ist doch ein Taster ... sowohl bei X1 als auch bei X2...

Beim X2 ist die Heckscheibenheizung immer an der Spitze des Wischerhebels als Taster

Ach so, geile Sache. Und du wolltst den wegschmeißen undn C5 kaufen! Läuft der neue Motor eigentlich mit dem 140PS Steuergerät? So wegen Wegfahrsperre und so?

Ach so, geile Sache. Und du wolltst den wegschmeißen undn C5 kaufen! Läuft der neue Motor eigentlich mit dem 140PS Steuergerät? So wegen Wegfahrsperre und so?

Ich und nen C5 kaufen? Eher friert die Hölle zu

Warum soll der Motor nicht laufen? Wir haben ja nur den Motor umgebaut, Steuergerät und Kabelbaum sind aus meinem. Unterschiede gibts nur beim AGR, der restliche Motor ist baugleich --> DW10ATED RHZ

Ja stimmt. *kopffass* Is the day after heute, bin etwas tot.

Aber da fällt mir ein, da steht noch die Obduktion des alten Motors an!

Dat glaub ick jetzt ma so pauschal nich! Ick weeß zwar grad nich wo bei mir dat Knöppeken für die Heckscheibenheizung is, da ich die zwischen April und Oktober so selten brauche .... aber die war doch nicht an nem Hebel......

Ich hab noch keinen X2 gesehen, der das nicht da hatte

@Fred und Marcel: Insiderwissen zählt nicht

Deshalb verraten wir ja nichts...

So ein RIAD Lenkrad sit ja schon was chices, muss ich mich mal auf die Suche begeben

Na endlich. Also ist da dieses Relais dran, wo man den Intervall per Knopf halten verstellen kann?

Du kannst doch in den X1 das "Relais 99" von VW einbauen. Das habe ich bei meinem X1 auch getan und es funktioniert sehr gut. Dadurch hast du ein frei einstellbares Wischerintervall von 1 Sek. bis ca. 2 Min. Altes Relais raus, neues Relais rein und alles wird gut.