Hallo, ich habe mal wieder ein Problem mit meinem XM, was sich folgendermaßen äußert:

Die Pumpe läuft dauernd unter Last, der Druckspeicher hat aufgehört, sein typisches Abschalt-Knacken von sich zu geben, er zischt nur noch permanent.

Außerdem ist die Lenkung zeitweise schwergängig, manchmal funktioniert sie aber auch einwandfrei.

Ist hier eventuell der Druckspeicher defekt ?

Gruß

Michael

Hallo,

das klingt eher nach einem defekten Mengenteiler oder starkem Druckverlust an einer anderen Stelle. Bei einem defekten Hauptspeicher würde der Druckregler sehr oft Klacken.

Wie lange dauert es, sis Stop ausgeht und der Wagen hochkommt? Wie lange dauert es, bis er völlig abgesunken ist?

Gernot

Hallo, Gernot !

... also, Stop geht sofort nach dem Anlassen aus, im kalten Zustand dauert es ca. 30-60 Sekunden, bis der Wagen hochkommt, sinkt bei ausgeschaltetem Motor aber ziemlich schnell weider runter (wenige Minuten).

Hallo,

das Aufstehen dauert zu lange, bzw. das Absinken geht zu schnell. Da ist wohl intern etwas undicht, z.B. die Federbeine. Eine Analyse der Leckölmengen bzw. Rücklaufmengen gibt Aufschluß über den Defekt.

Auf einer Hebebühne bei maximaler Höheneinstellung des Farhrwerks sollte man bei laufendem Motor irgendwo Zischgeräusche hören.

Sinkt der Wgan vorne oder hinten zuerst ab?

Gernot

Hallo,

ich habe mal alles überprüft und den Fehler wohl auch lokalisiert: die Metalleitung, die von der Hydralikpumpe kommt, leckte am Schraubanschluß zur Pumpe. Nachdem ich den Anschluß gelöst und wieder festgeschraubt habe, ist das Problem beseitigt. Hätte mir ja auch schon mal früher auffallen können :-((

Vielen Dank für die Guten Tips !

Gruß

Michael