26. Februar 200521 J. Hallo, habe gestern einen 92´BX mit 65000km und neuem TÜV beim Händler probegefahren. Leider war die Federung ziemlich hart, der BX ist praktisch nur über die Straße gehoppelt. Meine Frage: Sind das nur die Federkugeln, die ausgetascht werden müssen oder kann das mehr sein? Was kostet der Austausch der Kugeln beim Vertragshändler?
27. Februar 200521 J. Eine Kaufberatung zum BX findest Du hier: KLICK! Die wird Dir vielleicht auch noch andere Fragen beantworten
27. Februar 200521 J. Hallo Renner, mit 65 000 km und 13 Jahren würde ich behaupten, daß es "nur" die federkugeln zu wechseln sind. Was für ein BX war es denn? Diesel, Turbo diesel, Benziner. Gruß ACCM Claude-Michel
28. Februar 200521 J. Ersteller Hallo Claude-Michel ein 14er Benziner, der Händler will aber noch 700 Euro, das ist mir dann glaub ich doch etwas viel, wenn noch 300 Euro für neue Federkugeln und Einbau dazukommen.
28. Februar 200521 J. Der Kugelwechsel läßt sich auch gut selbst erledigen. Kugeln kosten bei Meisen pro Stück ca. 35€ plus einen Schlüssel zum Ölwechsel mit dem man die Kugeldrehen kann. Bei etwas wärmeren Wetter kann man das sogar mit original Wagenheber an der Straße machen.
28. Februar 200521 J. Armin 19TZI posteteBei etwas wärmeren Wetter kann man das sogar mit original Wagenheber an der Straße machen. Aber nur, wenn man ausgesprochen lebensmüde ist.
1. März 200521 J. Gab neulich ein Angebot bei Meisen: 70 € für 2 Federkugeln- habe 4 geordert um sie für 50 € beim freundlichen Cit-Händler einbauen zu lassen.
1. März 200521 J. Xantiaheinz postete Armin 19TZI posteteBei etwas wärmeren Wetter kann man das sogar mit original Wagenheber an der Straße machen. Aber nur, wenn man ausgesprochen lebensmüde ist. Heinz bei BX limousine braucht man nicht lebensmüde zu sein da man drunter kommt ohne Wagenheber. Ich würde es aber auch lieber auf einer Hebebühne machen.
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