Wieso bleibt Citroen nicht bei Modelnamen?

warum jetzt wieder nur C 1,2,3,4,5,6 u.s.w ?? wenigstens so wie DS BX .

gibts gründe?

Hallo,

das kommt alles wieder. C - Nummer gab es schon vor dem zweiten Weltkrieg.

Die Doppelbuchstaben ohne Hierarchie DS, ID, GS, SM, LNA, ZX, XM kommen bestimmt wieder, vielleicht auch mit Hierarchie wie AX, BX, CX dann halt vielleicht ATS, BTS, CTS, ach Mist, das macht Cadillac gerade.

Und Namen, Namen sind halt einfach gut.

VISA Super, das Superwiesel, Xantia das Sahnestück, Xsara Picasso, die Knutschkugel. Da hat man doch gleich ein persönliches Verhältnis zu dem Vehikel.

Das kommt bestimmt auch wieder.

C5 II klingt ja noch ganz gut, C5 III ist schon ganz schön alt, und C5 X, halt das wäre doch wieder eine Idee. Vielleicht auch ohne 5....

Gernot

Eine neue Epoche bringt neue Namen ;-)

Nee, keine Ahnung warum das ausgerechnet "jetzt" passiert. Manche Kürzel ergaben sich "zufällig" (z.B. DS oder CX), andere ergaben sich einfach so (z.B. AX, BX). Kunstnamen wie Xantia und Xsara lassen sich nicht in allen Ländern gut vermarkten. Je nach Sprache läßt sich das schwer aussprechen oder bedeutet was ganz anderes (gibt viele Beispiele).

Und andere Hersteller gehen oft genug ähnlich vor, sooo ungewöhnlich ist das nun echt nicht.

Gruß

Hi!

Mitsubishi hat die Erfahrung mit dem Pajero in Spanien machen müssen. Pajero heißt auf spanisch W*xer... Kein guter Name, wenn man viele Autos an den Mann bringen will.

Gruß

Fred

Hallo,

Claude Satinet: "Ich muß viel mehr Geld für die Werbung ausgeben um dem Kunden klarzumachen, wo sich ein neues Modell innerhalb der Modellreihe befindet; er weiß nicht spontan, daß ein Xsara kleiner als ein Xantia ist. Wenn aber Peugeot einen 307 einführt, weiß jeder sofort, daß er den 306 ersetzt, daß er kleiner als ein 406 aber größer als ein 206 ist"

Das Statement erschien bereits vor einigen Jahren kurz vor der Einführung des C5

Gruß.