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André Citroën Club

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Alle 4 sec. ein Anruf - Telefonterror beim ADAC Notruf wg. Rekordkälte

Hervorgehobene Antworten

So oder so ähnlich wird BILD wohl morgen titeln :-O

PANNEN-REKORD IM SCHNEECHAOS

Alle vier Sekunden ein Hilferuf

Noch nie hatte der ADAC so viele Einsätze wie am Montag. 21.755 mal musste er zur Pannenhilfe auf Deutschlands Straßen ausrücken.

Defekte Batterien und eingefrorene Kühler haben in den letzten Tagen viele tausend Autos lahmgelegt. Die Pannenhilfe des ADAC meldete einen neuen Rekord: Am Montag sei alle vier Sekunden ein Hilferuf eingegangen. Das sei seit der Erfassung der täglichen Einsätze noch nie vorgekommen. Schon seit Tagen müssten die Helfer Sonderschichten fahren, es gebe doppelt so viele Pannen wie an normalen Wintertagen. Die Experten des Autoclubs raten, bei älteren Fahrzeugen die Batterie zu testen, gegebenenfalls aufzuladen und den Kühlerfrostschutz an der nächsten Tankstelle zu messen. Wegen der vielen Anrufe bei den "Gelben Engeln" ADAC kann es bei Pannen zu längeren Wartezeiten kommen.

Quelle: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,344238,00.html

Stimmt auffällig. Auch im ACC-Forum verstärkte Meldung von Problemen bei Eis, Kälte und Schnee:

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34978

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34956

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34957

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34613

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34971

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34700

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34936

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34905

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34711

http://www.andre-citroen-club.de/forum/showtopic.php?threadid=34824

Die Xanthippe ist bei -11,7°C ohne Probleme angesprungen. Nur die Lenk-und Federungseigenschaften haben mich nochmal darauf hingewiesen, daß sie gerne neues LHM hätte...

auch der draussen geparkte BX tut bei -22 noch das was er soll....toitoitoi

Dem meinen musste ich ne neue Batterie spendieren, seitdem startet er wie neu.

mein bx 19 top springt auch gut an.

Mein Activa mit seit Samstag neuem Kühler (nein, er ist nicht durch Frost geplatzt) springt auch super, sogar auch an! Nicht, Thorsten? ;-)

Hallo Robert...

mein Activa springt auch prima an.

Allerdings fahre ich im Moment lieber BX weil der Uniroyal drauf hat, während der Activa Michelin hat. und die sind ja bekanntlich bei Nässe nix.

Wurden auch gerade in der ADAC-Motorwelt im test deswegen abgewertet.

hab den Fehler gemacht und letzten Dienstag bei Sonnenschein und Dauerfrost ein paar Kilo Salz an der Karre für 1 E abgesprüht. Dabei ist wohl die Beifahrertür ZV eingefrohren. Hilft wohl nur fönen oder auf Wärme warten. Meine Frau sitzt jetzt immer hinten.haha. Nur dumm, die Heckklappe bleibt auch immer offen. Besonders dumm ist dann noch, das ich hinten diese weiße Rolle mit der Aussparung für die Schließe umgeklappt habe, und sie jetzt partout nicht mehr zurück will, wenn irgendjemand versteht, was ich meine? Die Heckklappe meint sie wäre abgeschlossen, kann aber nicht ins Schloss. Is mir aber auch egal, morgen ist ein neuer Tag.

ich will jetzt 20 Grad P L U S !

Mit beiden keine Probleme.

Gruß,

Arne

Naja und? Wer halt zu doof ist vor dem Winter zu merken das die Batterie doch schon ein bischen schwach ist und getauscht gehört und noch doofer ist entweder selbst mal zu schauen wieviel Glysantin im Kühlwasser ist oder das halt die Werkstatt machen lässt der muß halt auf den ADAC warten. Der CX mit seinen 230.000 km muß in 2 Wochen in den zweiten Skiurlaub in diesem Winter und der freut sich genauso drauf wie ich. Ich freu mich auf die Strecke nach Italien in die Dolomiten.

Grüße

Ralph

Es gibt kein schlechtes Wetter, nur schlechte Autos. Ist wie mit unpassender Kleidung.

MEin AX hat bisehr auch noch keine Probleme gemacht... Batterie und Frostschutz wurden kontrollliert.

Grüße

René

Es gibt wohl Autos, die keine richtige Kälte abkönnen. Ein Bekannter war im Dezember mit einem Espace in Lettland. Bei minus 35 oder so war das Auto nicht zum Laufen zu bringen und das Display blieb dunkel.

In der Vertragswerkstatt wurde der komplette Elektronikblock und das Display (auf Garantie) auf die Teile umgerüstet, die dort oben serienmäßig verbaut sind. Der dortigen Werkstatt waren die Probleme mit "Westautos" bekannt. Offensichtlich gibt es je nach Ausliferungsland unterschiedliche Ausstattungen.

Xantiaheinz postete

Es gibt wohl Autos, die keine richtige Kälte abkönnen. Ein Bekannter war im Dezember mit einem Espace in Lettland. Bei minus 35 oder so war das Auto nicht zum Laufen zu bringen und das Display blieb dunkel.

In der Vertragswerkstatt wurde der komplette Elektronikblock und das Display (auf Garantie) auf die Teile umgerüstet, die dort oben serienmäßig verbaut sind. Der dortigen Werkstatt waren die Probleme mit "Westautos" bekannt. Offensichtlich gibt es je nach Ausliferungsland unterschiedliche Ausstattungen.

Na, das ist ja mal ne interessante Aussage.

Sehr interessant, wie die Autoindustrie doch wirklich versucht zu sparen, wo es geht.

Übrigens: -10°C, meine beiden BX sind direkt nach dem Umdrehen des Zündschlüssels da! Nix eingefroren, die Hydropneumatik kommt hoch, alles wie es sein sollte.

Da erinnere ich mich noch an den Silvesterabend 1996 ( meine zumindest, daß es in dem Jahr war ) : mit dem Visa Diesel unterwegs bei etwa -20 Grad.

Natürlich ging dann trotz Winterdiesel nix mehr, da es beim Visa keine Kraftstoffvorwärmung gab und der Kraftstoffschlauch durch den Kühlergrill den vollen eisigen Fahrtwind abkriegte. Also mit Stottern und Geruckel mühselig nach Hause und dann in den ausgekühlten GSA umgestiegen. Dieser sprang dann auch nach ordentlicher Gemischanfettung mit dem Gaspedal vor dem Start sofort an. Rechtzeitig zum Jahreswechsel waren wir dann noch auf der Party, zu der wir wollten.

Gruß

Jörg

in weiser voraussicht hat der BX ja eine LED-Uhr eingebaut. Die beheizt sich selber. Was man von der LCD-Anzeige in meinem Xantia nicht sagen kann.

eine Analoguhr fröre wahrscheinlich gar nicht ein...

also NOCH besser.

borsti77 postete

auch der draussen geparkte BX tut bei -22 noch das was er soll....toitoitoi

zu früh gefreut :-(

meine 2 bxe auch bei - 18 wie immer zündung,aufstehen fahren

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